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欧洲NCAP--新款马自达2碰撞报告(组图)

http://www.sina.com.cn  2007年12月24日 08:49  新浪汽车
图为马自达2
图为马自达2  更多资讯
 
 
图为
图为碰撞时车内驾乘人员受伤情况 三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员
(绿色为最好,黄色为标准,橘黄色为边缘,棕色为脆弱,红色为最低)

    成 绩

  成人乘员保护 5星

  正面碰撞 16分 (满分16分)

  侧面碰撞 15分 (满分18分)

  儿童乘员保护 4星

  综合评价 37分 (满分49分)

  行人保护 2星

  综合评价 18分 (满分36分)

  简 评

  正面碰撞

图为
图为新马自达2以64公里/小时撞击时的现场图

图为
图为碰撞后驾驶员保护情况

  进行第一次正面碰撞时,使用的是试装车,出现一些小的问题导致了安全气囊延迟打开,因此前排驾驶员和乘客的保护效果有所衰减。马自达方面立即进行了检测,并升级了气囊控制软件,使得这种情况有了明显的改善。现在的量产车上已经安装了全新的控制软件。在随后的碰撞测试中,气囊打开非常及时。前排乘员乘坐的空间在碰撞中发生的变形很小,驾驶员与前排乘员的膝盖和大腿都能得到非常好的保护。另外,对于不同身高的乘员,以及坐在不同位置上的乘员,马自达2也都能够提供比较周到的保护。

  侧面碰撞

  在侧面碰撞中,后门被撞开,因此扣掉了一分。

  儿童保护

图为
图为后排儿童保护情况

  对于3岁左右的儿童,马自达2提供了非常周到的保护,取得满分。经销商可以通过技术手段关闭前排乘客席的安全气囊,允许使用后向式儿童安全座椅,但是用户无法手动关闭前排的这个气囊。相关的警示标签说明并不全面,且只有在遮阳板收起来后才能看到。后排座椅固定儿童安全座椅的ISOFIX装置标识得也不清晰。

  行人保护

  前保险杠只能对行人的腿部起到最基本的保护作用,如果成年行人的头部碰到了引擎盖的表面,那是比较糟糕的状况。

  安全装置

  前排预紧式安全带,安全带拉力限制器,前排双安全气囊,侧气囊以及侧气帘。(欧洲规格车型的配置)

  被测车辆参数

  马自达2 1.3 GE

  车型:5门掀背

  年式:2007年

  车重:995公斤

    (小石编译)

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