日前，J.D.Power亚太公司发布2007年中国汽车性能、运行和设计调研SM（APEAL）报告，在7个汽车细分市场中，东风日产和天津一汽分别有2款车型在其中2个细分市场位居榜首。一汽大众、广州丰田和上海通用的车型分别在其余3个细分市场名列榜首。

　　今年是J.D.Power亚太公司在中国开展

　　APEAL调研的第五个年头，该调研以汽车消费者为对象，根据他们的报告来评测新车在销售后2-6个月内其性能和设计在哪些方面最令车主满意和欣赏。这项调研经2007年重新设计后，涉及到车辆的10大项近百种特性：车身外观、车身内装、置物和空间、音响、娱乐设备、导航系统、座椅、空调系统（HVAC）、驾驶性能、发动机及变速系统、视野与行车安全、以及燃油经济性。2007年中国汽车性能、运行和设计调研以9720位在2006年10月至2007年6月间购买新车的车主的评价为基础，调研期为2007年4月至8月，涵盖了中国24个主要城市。

　　东风日产和天津一汽表现突出

　　天津一汽的2款车型天津夏利和天津威乐分别在紧凑型车和高档紧凑型车细分市场上获得721分（满分1000分）和780分的最高分。其中，天津威乐是2007年调研中首次出现的新车型。日产颐达/骐达（829分）连续第三年获得入门级中型车细分市场的最高分。新车型日产轩逸首次在2007年调研中出现，并获得了中型车市场836分的最高分。

　　另外，大众速腾（831分）在低端高档中型车市场中得分最高，而广州丰田凯美瑞（848分）则领跑高端高档中型车市场。上海通用别克GL8（832分）连续第二年在多用途车（MPV）市场中排名第一。

　　价格与客户评价相关

　　调研发现，无论是从整个汽车行业，还是从各细分市场来看，车价都与APEAL得分紧密相关；APEAL得分越高的车型，售价也越高。主要出于价格考虑而购买新车的车主平均打分为747分。相反，出于价格以外的其他因素而决定购车的车主平均打分则为805分。

　　“APEAL调研反映出客户对于车辆设计和性能的感受；较高的得分确实可以证明较高的定价是合理的。”J.D.Power亚太中国区总经理梅松林博士（汽车研究与咨询）表示：“当汽车行业利用降价来提升汽车销量的措施日益普遍的时候，那些拥有强吸引力的车型却依然能保持原来的售价并需求很大。减价和大型促销活动，降低了汽车的利润；因此，开发出既能超越客户期望值，且具有吸引力的车型对于汽车生产商来说尤为重要。”

　　小型车车主对油价更敏感

　　调研还发现，55%的小型车车主将燃油经济性作为购车的一大关键因素。此外，仅有29%的中型车车主和15%的高档车车主将燃油经济性作为购车的关键因素。相反，座椅是高档车主最看重的购买因素，但对中型车和小型车的购买者来说，则没有那么重要。