广本八代雅阁树立中高级车市新坐标
本报讯 记者王薇薇报道：近日，广州本田第八代雅阁(Accord)在第五届广州国际车展上亮相，成为本届车展的最大亮点之一。广州本田表示，第八代雅阁将为国内中高级轿车市场树立新的坐标。
第八代雅阁汇聚了本田技研的全球领先技术，无论在尺寸、动力还是配置方面都有了新的突破，全面超越现有级别的标准，是雅阁品牌31年历史的巅峰之作，自2007年9月在北美上市之后，迅速成为北美市场最畅销的车型。
与每一代雅阁的推出相同，第八代雅阁与现在的雅阁相比有很大变化，大气是第八代雅阁的特点。以“Advanced ＆ Powerful＂为设计理念的第八代雅阁，力求实现“前瞻科技和激越力量”的完美融合。虽然厂家尚未公布具体的技术细节，但广州本田执行副总经理付守杰表示，在中国市场上，第八代雅阁超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次，是一款名副其实的“B＋＋级”轿车。
第八代雅阁从外观尺寸、空间、动力操控包括配置都发生了一些变化。它采用四门轿车的传统三厢式造型，外形健壮而强劲；厚实的前端、大型六点式格栅、长而棱角分明的前照灯以及腰身的线条，突显锐利和强大的个性。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局(EPA)的“中型”变为“大型”，尺寸以及空间超越了同级别的竞争对手，能够满足消费者对前后座四名成年乘客享受同等座位舒适性的要求。另外，它采用了最先进的技术，像发动机所采用的VGR、VCM技术等。
同时，第八代雅阁的导入过程，也有所变化。广州本田以前导入新车时只做生产，而第八代雅阁从企划阶段广州本田就开始参与。广州本田针对中国市场的状况，提出了很多更加适合于中国消费者的设计建议，比如说增加智能钥匙、后视镜与车身同色、悬架的调教更适合中国的消费者、车内的音响频率等，使得第八代雅阁增添了不少中国元素。
据悉，第八代雅阁将在中国推出2€4升和3€5升两个排量，级别跨越很大。付守杰表示，3€5升排量的推出主要是为了向上拉升整个品牌。3€5升排量的雅阁是一个革命性的产品，尤其是其VCM的发动机，实现了动力和油耗的和谐统一。广州本田对3€5升排量的雅阁有乐观的预期，它将集雅阁最先进技术、最高档配置、最高的安全性能和最富有驾驶乐趣于一体，3€5升排量雅阁的引入，必将使得本田整个品牌往更高档的方向发展。同时，也可以为以往雅阁的车主换车提供一种选择。雅阁的目标消费群体从来都是引领时代，有智慧、有财富的精英，第八代雅阁也是如此。
与第八代雅阁一同亮相的，还有一辆北美版的第八代雅阁COUPE。在广州本田展区，专门开辟了一个雅阁专区，广州本田生产的第六代雅阁、第七代雅阁与即将推出的第八代雅阁遥相呼应。
在本届广州车展上，广州本田以“梦想·科技·喜悦”为参展主题，展台规模达到2030平方米。广州本田除了展示代表Honda先进技术和挑战精神DNA的F1赛车，还专门开辟了科技展示区，向观众展示先进的VTEC和i—VTEC发动机以及思迪切割车和安全驾驶模拟器，让观众感受广州本田在安全、环保、节能领域所做的努力。同时，广州本田旗下的雅阁精典版、07款奥德赛、08款思迪和飞度·型动派等量产车型也展示了各自的年度新款。
点评
从价格“标杆”到多维“坐标”
千呼万唤始出来，第八代雅阁可以说承载了太多人的期待，而今终于在中国消费者面前亮相了。
第七代雅阁推出的时候，新车推出与国际接轨，并被称为价格的“标杆”，一直在中级车市场稳居销售榜首的位置。然而在它的生命周期末期，受到了来自凯美瑞等车型的强烈冲击，失去了“头把交椅”。此次第八代雅阁的到来，广州本田是蓄势待发。
广州本田执行副总经理付守杰说，在中国市场上，第八代雅阁超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次，是一款名副其实的“B＋＋级”轿车，从而给中国中高级轿车市场树立了全新的坐标。
何为“B＋＋级”轿车？付守杰解释说，在本田的车型系列中，雅阁的角色是主攻B级轿车市场。
但是，第八代雅阁和前面七代雅阁相比有了新的突破。从尺寸上看，第八代雅阁车身长4930毫米，轴距达到2800毫米，已经超越了原有的B级车的尺寸概念。从技术上看，第八代雅阁应用了本田技研大量的最新技术，本田最新的“高级兼容性设计”车身结构技术、还有通常只在高档轿车上才使用的可变气缸VCM、VGR转向系统等。第八代雅阁许多地方都接近甚至达到了C级车的标准，从而重新定义了中高级轿车，所以称之为“B＋＋级”轿车。
广州本田希望第八代雅阁可以使雅阁品牌从第七代时的中高级市场的价格“标杆”，跃升为多维度的“坐标”，从而将中国中高级车的标准全面向上拉升。正处在上市前准备期的广州本田对第八代雅阁信心十足。第八代雅阁与第七代雅阁不会有重叠，将实行垂直换代。
新雅阁能否如广本所愿成为中高级轿车市场的新“坐标”，让我们拭目以待吧。 文/王薇薇
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