原油价格高涨，城市道路拥挤，你还想开着笨重的大SUV招摇过市吗？原来那或许是“酷”，现在可就不见得了。随着几大经典小车重返车坛，高性能小车风又再度席卷全球。

新款宝马Isetta

老款宝马Isetta

　　宝马Isetta

　　第一次见到这款车是在车模收藏家蔡葵的展览室里。这款车看起来就像四个轮子上盖上了一个鸡蛋，最有意思的是车门居然不在车身侧面，而在车身前面。

　　而这款车，也是二战后宝马的一个奇迹。当时，市场对于轿车的需求没有出现明显增势，但摩托车又不能成为今后市场的主角。在这种情况下，1955年，宝马Isetta正式推出，立刻引起轰动，上市的当年就销售了接近13000辆，这在当时的德国就是一个奇迹。Isetta凭借着其强劲的市场表现为宝马走出战后阴影提供了很大的支持。

　　而这款经典小车现在又回来了。不过，由于安全法规的限制，Isetta已经不太可能再度实现前开门的设计，不过其经典的造型仍然被设计人员保留了下来。

　　新款Isetta采用后置发动机布置形式，这种设计让身材娇小的Isetta更具储物优势。由于体积小，质量轻，新款Isetta在宝马系列汽车中二氧化碳排放量最低。此外，零排放电池车也将对宝马车系排放做出贡献。

新款菲亚特500

旧款菲亚特500

　　菲亚特500

　　“最性感小车”“最美小车”“最经典小车”……似乎人们对菲亚特500这款象征着经典意大利设计的小车真是厚爱有加，怎么赞美都不过分。

　　菲亚特500的历史源远流长，它的前身是菲亚特Topolino 500，(“小老鼠”之意，因其车身外形而得此名)，是菲亚特第一款大批量生产的小型轿车，从1936年投产到1955年Topolino 500 C 停产，一共生产了50多万辆。

　　菲亚特500还被当作意大利设计风格的经典教材：设计师吉阿科萨(Dante Giacosa)使用的流线设计是一种源自于空气动力学的现代美学风格，通过光滑的造型体现了简洁的美学特点和速度感，也象征着现代摩登生活。它获得了多种汽车设计的奖项，并曾在纽约现代艺术博物馆展出。

　　时至今日，菲亚特500又回来了。7月4日，菲亚特在该车生产50周年之际，再次推出重新设计的新一代菲亚特500。近日，菲亚特在英国宣布了新款500微型车的价格，合人民币大约12万元起，这款车预计将在明年1月在英国上市。

　　这款3门小车可以配备1.3L、16气门75hp的柴油增压发动机，或者69hp 1.2L 8气门四缸发动机，以及1.4L16气门100hp的发动机。hopped-up Abarth版也正在开发，这款车可以满足那些热衷于意大利艺术风格的人。

Smart

　　奔驰Smart ForTwo

　　虽然国产Smart到目前为止仍只是传闻，但这或许说明了国人已经开始关注这款高性能小车。

　　Smart双人款汽车几乎可以停在任何地方，它所占的面积不比超市的手推车大多少，但性能可不一般：柴油发动机的正式销售版，每消耗1升燃料能行驶30公里，这让丰田等一些以“节俭”著称的日本车一下子变成了耗油大王。在一次大规模的调查中，Smart双人款领先于1200多种车型，被评为世界上尾气污染最小的汽车。文/陈鑫欣