男人对于汽车的热爱，正如女人对珠宝、衣服的狂热，是天性使然。对于男人来说，车不仅是代步的工具，更是彰显自身生活品味的新名片。买车一直是我从小到大的“宏愿”，那些流光溢彩的豪华汽车更是成了梦中永远的主角。奈何参加工作不久，我还是得靠父母接济的“啃老一族”，在高昂的价格面前，也只能望洋兴叹。

　　后来，凭借一点点积蓄，再加上父母的慷慨支援，自己终于开上了一辆桑塔纳(参数配置 图库)。少了寒冬酷暑的洗礼，免了日晒雨淋的摧残，驱车奔驰在宽阔的马路上，成了众人艳羡的有车阶级。可是，随着大街上的汽车越来越多，我的桑塔纳也淹没在滚滚车流中，再也不复以前的风采，更有朋友戏谑“老爷车”。是可忍孰不可忍，我一紧跟潮流踩着时尚节拍的八零后，是该与这辆老气横秋的车子说“拜拜”了。

　　转让了相伴几年的桑塔纳，开始了我第二次“与车牵手”的相亲之旅。兜兜转转，起起伏伏，最后，终于选定了长丰猎豹(参数配置 图库)的飞腾(参数配置 图库)。刚开始，家人同事都不看好，什么“越野车耗油”，“样子不好看”的反对声充斥于耳，但我坚持选我所爱、爱我所选。车开回来了，飞腾的外型我还是比较满意的，方正的造型棱角分明，粗犷刚毅的外表虽没有华丽的线条做装饰，但质朴无华中却有种返璞归真的自然美。连我思想保守的老爸一向挑剔的老妈也认为虽然第一眼不算太起眼，但却是越看越顺眼。

　　为了避免跟其他车子雷同，让爱车得到更多的回头率，我还对飞腾进行了精心的改装。在车顶安装上大型的运动式行李架，车顶前部配上四个大射灯，车头再装配三个大射灯，车尾搭上不锈钢架梯，还在车身两侧和车尾备用轮胎上贴上个性化车贴。如此这般打扮后，飞腾的个性全然显露出来，其原来潜藏的优势，通过悉心的挖掘后，真正地放出了耀眼的光芒。驾着个性十足的酷帅飞腾“招摇过市”，看着路人纷纷投来或好奇或惊叹的赞叹目光，我的虚荣心也得到了极大的满足，飘飘间竟有了“鲜衣怒马轻王侯”的豪情。

　　从此后，上下班成了我满心期待的时刻，两点一线的日常生活也精彩了许多。每到此时，我都会快速钻进驾驶室，将一张音乐光碟插入了CD机，然后轻踩油门，平稳启动车身，一头扎进都市的车水马龙。在公路上行驶，飞腾的操控性与桑塔纳的区别不大，简单而又便捷，不需要有多长的过渡适应期。虽然飞腾是SUV的底盘，但因为悬挂适中，乘坐如同置身轿车一般舒适。车身很轻灵，可以自如地周旋于车山车海。值得一提的是，猎豹飞腾的驾驶员位置比桑塔纳要高很多，和切诺基(参数配置 图库)的高度相近，视野宽广，后视镜的视角也很理想，A柱在左转弯时对视野的影响也不大。一旦碰上人车较少的空旷路段，还可以发挥飞腾强劲的高速加速能力，体验以前驾驶轿车从未有过的高视野飞奔的感觉，尽情享受恣意飞扬的激情。

　　原来的休息日，大多时候我就是窝在自己的陋室，看看电视，上上网，而现在，只要是周末假日，我就会打点好行装，约上三两好友，驾上“闲”味十足的飞腾，去海边吹吹风，去大山做做深呼吸，去郊外小河边露营，让劳累了一周的身体彻底放松，让紧绷了多天的神经彻底放松，不必担心厚此薄彼，因为飞腾的空间足够大，载上几位好友不在话下；更不用担心路况复杂阻碍前路，因为飞腾有足够野外“放纵”的本钱。毫不夸张地说，现在只有我想不到的地方，没有我去不了的地方。

　　听说，深秋的栖霞山，枫叶满山红遍，层林尽染，我打算这个周末，驾着心爱的小飞，去感受一下杜牧笔下“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花”的美妙意境。