本报记者 黄少华

　　近日，记者获悉，在广州车展上首发的东风日产逍客SUV将于2008年年初正式上市，1月份先行预售，在上海、北京、广州等6个城市接受预订，3月份正式上市。另据透露，逍客将分为1．6L和2.0L两种排量，并将以最低14万元的低价位冲入国内SUV市场。

　　东风日产乘用车公司副总经理任勇表示，逍客的推出将使东风日产在合资企业中第一个进入Crossover跨界交叉车型这一全新细分市场，除进行一些本土适应性改进之外，逍客的外观造型和内在配置基本和欧洲版本一致，而该车也被业内认为是高端两厢车和Crossover细分市场上的重量级车型。任勇说，逍客的原型Qashqai是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，动力方面，逍客采用和轩逸相同的MR2.0L直列四缸发动机，最大功率为102千瓦，提供两驱和四驱两种驱动模式，最高时速为177公里。其变速器是带手动模式新一代XTRONIC CVT，采用最新“ASC”（适应性变速控制）控制单元能够感应驾驶情况和驾驶环境决定最适合驾驶的齿轮比，提供最佳换挡方式，而带手动模式的CVT则可提升驾驶乐趣。

　　据东风日产销售总部副总部长陈彬波介绍，除逍客外，明年东风日产还将有超过两款新车上市，“明年我们的目标是进入第一阵营。”统计显示，今年1~10月，东风日产的累计销量为24万辆，完成今年的任务根本不成问题。“相比规模，我们更看重合理的利润以及产品的品质、服务和品牌美誉度，为未来更快速的发展提供动力。”任勇说。

　　一个不容忽视的现实是，东风日产自2005年开始就以惊人的速度实现了多级跳跃。2005年，东风日产的销量从6万辆一举攀升到15.77万辆，增幅达到160％，2006年又以20.35万辆的销售业绩成功实现“超越”，2007年跻身轿车销量排行榜第五名，将超过一汽丰田和广州本田等同属日系阵营的汽车厂商。

　　近日，权威汽车评级机构J·D·Power亚太发布了2007年度中国售后服务满意度调研（CSI）报告，东风日产获得827分位列第二，与第一名仅1分之差，该成绩比2006年提高了13分，并连续3年在该项调查中位列前三名。在衡量顾客整体满意度的问题经历、使用者便利的服务、服务后交车、服务质量、服务在场经历、服务顾问以及服务启动这7个因子中，东风日产表现出高水平的稳定，827分的高分表明了顾客对经销商的保养和维修服务满意度的认可。

　　与连续3年蝉联J．D．Power调研前三名的佳绩互为辉映的是，日前，东风日产第三届SA（客户服务代表）技能大赛总决赛在东风日产乘用车公司落幕。随着汽车市场竞争白热化以及市场的逐步成熟，消费者日趋理性，过去的“车型战”、“价格战”、“广告战”已无法撬动市场。据中国质量协会项目调查显示，轿车用户及潜在用户最关注的是“售后服务”，受关注程度高达95％。买车更是买服务，已成为消费者共识。汽车厂家要赢得市场，就要有过硬的服务质量，对于市场领先且拥有可观保有量的汽车厂家来说，这一点显得更为重要。通过提供更令人满意的客户服务，能赢得更忠诚的顾客和更多再次购买的商机。正因为如此，东风日产自成立以来，便一直高度重视售后服务工作。

　　记者了解到，为了向客户提供更优质、高效、标准化的服务，不断满足客户需求，东风日产同时在软件和硬件方面双管齐下，苦练内功。东风日产投资成立了售后服务培训中心，该培训中心的部分设施已投入使用，2008年完全建成后，将是日产在亚太地区最大的培训基地，培训内容包括新建店培训、新车培训、经营管理、售后技术等，还将邀请日产技术专家前来授课。通过SA技能大赛及一系列有计划的培训，可以强化维修技师的操作规范，清晰其对车辆故障诊断的思路，使其能够用最短的时间，维护、修理出最好品质的车辆，从而使为客户提供的“五个安心”服务有一个强有力的保证。

　　凭借过硬的技术，同时借鉴日产全球售后服务经验，东风日产在全国专营店组织开展了系列活动，受到消费者以及业界好评。如ONETOONE服务——为了客人个性化的需求而提供的具有针对性的服务，包括快速保养、定期保养提醒、易损件更换提醒。此外，东风日产为了打造成国内汽车专营店绿色环保典范，建立了一系列的绿色环保设施，其中包括专门针对废物、废水、废气、废冷媒的四废环保设施，订置环保型的清洗液，增添零件清洗回收机、配备各种废物回收设施。