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长安铃木五连冠问鼎年度总冠军

http://www.sina.com.cn  2007年11月13日 14:48  新浪汽车
长安铃木五连冠问鼎年度总冠军

雨燕

  11月11日,2007国际汽联亚太拉力锦标赛(APRC)暨全国汽车拉力锦标赛(CRC)龙游站在经过三天的激战后落下帷幕。长安铃木车队战绩赫赫,车手何勇,领航员甘宇斌驾驶的66号1.3L长安铃木雨燕(参数配置 图库)赛车一举挑落众多1.6L排量车型,摘取亚太拉力锦标赛国家杯组季军。同时,长安铃木车队还毫无悬念地囊括了男子S1组冠军(雨燕)和女子组“巾帼杯”冠军(天语SX4(参数配置 图库)),以“双冠王”殊荣成为此次赛事的大赢家。

天语SX4两厢

  长安铃木车队在2007年的中国拉力赛中表现出色,以锐不可挡之势创下五连冠纪录,问鼎S1组年度总冠军,包括连续夺得金山站、怀柔站、六盘水站、开阳站及龙游站5个组冠军和2个女子组‘巾帼杯’冠军,并在最激烈的亚太拉力锦标赛中摘取季军,为全年的拉力赛事完美收篇。对此,长安铃木表示,“征战激烈的拉力赛,长安铃木车队以出色成绩印证了雨燕与天语SX4与生俱来的运动基因,也以不可撼动的实力树立了中国赛车运动中的强者地位。”

长安铃木车队

  实力胜出 雨燕1.3L挑落众多1.6L

  龙游站拉力赛不仅是全国拉力赛的最后一站,也是亚太汽车拉力赛的收官之战。国际汽联亚太汽车拉力赛是世界重要的地区性汽车拉力锦标赛之一,其规模及影响力仅次于世界汽车拉力锦标赛(WRC)。国际汽联亚太拉力赛为主办国家设置国家杯组奖项,使国内车队和车手之间的厮杀更加激烈。

  在角逐国家杯奖项的比赛中,由何勇驾驶的雨燕赛车不仅一路领先,而且将同属S1组的所有赛车远远甩在了身后,还挑落了由王睿、任志国、王少峰等国内顶尖赛车手驾驶的更高级别组的赛车,包括1.6升排量的上海大众POLO、一汽大众高尔、东风(参数配置 图库)雪铁龙等车型,雨燕优异的操控性能和车手的高超车技都得到了最充分的肯定。

  驾驶雨燕的领队车手何勇表示,“亚太拉力赛是今年比赛争夺最激烈,最艰巨的一场比赛,复杂的道路状况让很多赛车都出现了驾驶失误和机械故障,能赢在最后靠的是雨燕出色的车辆性能,还有比赛经验与沉着稳定的心理。”何勇曾驾驶雨燕在2006年亚太汽车拉力锦标赛中获得分组冠军。

  冠军加身 严酷赛事更显风流

  龙游站的赛道路况是全年汽车拉力赛分站中最艰险严酷的一站。除了有常规拉力赛的砂石路面,龙游站有赛道窄小、弯道频繁、坡度较大的特点,对赛车的性能和车手的技术提出了更高的要求。第二日的比赛中,在长生桥赛段,由于急弯频繁并且变化多端,道路非常险恶,众多亚太车手也纷纷落马退赛,国内多部赛车翻车。总计400多公里的龙游站砂石赛段,在经历亚太大排量赛车的摧残后,路面更加凹凸不平,在经历长时间剧烈颠簸以及侧面碰擦后,不少赛车的后减震、悬挂和变速箱纷纷损坏,不得不退出比赛。长安铃木车队的雨燕66号赛车以及获得女子组“巾帼杯”冠军的70号天语SX4赛车直到赛完全程仍依然完好无损。

  何勇表示,雨燕和天语SX4的整体性能非常优越,能经受住最严峻的考验。他说,在这种坡度大、路面窄、弯度急的赛道,雨燕和天语SX4的灵巧车身优势明显,转弯非常灵活;同时,由于发动机、悬挂、刹车系统和变速箱等的优异匹配,雨燕和天语SX4综合性能非常优秀。女子组冠军车手张洁表示,除了凭借车辆出色操控性能外,与同车的领航员杨睿的默契配合,是能够最终制胜的关键因素之一。与队员之间的心领神会,让其驾驶技术也得到了淋漓尽致的发撑,比赛中曾多次在高速下完成过弯漂移,不但提高了比赛成绩,也让驾驶更加畅快过瘾。

  长安铃木表示,2007年,铃木赛车硕果累累:在国外的JWRC比赛中获得年度冠军,在中国拉力赛中也屡获冠军,为长安铃木的品牌注入更多价值与内涵。长安铃木已经将目标瞄准了2008年的比赛,要在奥运年创造更多的新惊喜。

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