上周三，国内自主品牌汽车代表企业之一的吉利汽车，在北京吉利大学隆重举行了吉利全球征集新车标揭晓仪式。来自安徽大学的在校生岳贤德设计的飞翔的吉利鸟成为吉利全球新车标。上月末，以生产SUV和皮卡驰名的长城汽车，也更换了新车标。

　　这一波国内自主品牌推出新车标和更换车标热潮，始作俑者应该算是长安汽车。去年年初长安汽车推出新车标，用在即将上市的长安第一款自主品牌小轿车长安奔奔上。奔奔上市后不俗的表现，或许与新车标不无关系。

　　吉利控股集团董事长李书福认为，吉利汽车象征“六六大顺”的车标，外国人理解不了。全球换标的目的是为了打造吉利品牌。作为一个向国际化进军的企业,要着眼于全球市场,拥有一个脍炙人口的车标是非常必要的。长城汽车董事长魏建军说，现在的长城车标在国外许多地方被抢注，长城换标的目的主要是为了更好地开拓国际市场。

　　李书福和魏建军没有说出来的是，以前的车标确实有一些不足之处。吉利的小手指车标一般人很难和“六六大顺”联系在一起，而且给人效力小气的感觉。以前的长城车标突出的是烽火台，一般人也很难读懂。

　　当汽车企业发展到一定程度时，换标好像成了一件天经地义的事情。跨国汽车巨头丰田现在使用的“牛头”标志也是后来更换的。

　　车标是汽车品牌的重要组成部分，一个好的车标，可以充分体现出该汽车品牌的魅力，让人过目不忘。奔驰的北极星车标，有其独有的象征意义，一看车标就知道是一款高级轿车。宝马的车标由对称的蓝白两色构成，白云蓝天，蕴含了宝马是搞航空发动机出身，生产出来的汽车品质肯定差不了。

　　简单归纳起来，世界各国的车标大体分为四种类型，一类是象征性的图案，比如丰田的“牛头”图案、奥迪的四连环、通用别克的三把刀；一类是用字母，比如本田的车标“H”，是英文名“honda”第一个字母，韩国现代的车标也是大写的“H”，为了有别于本田，现代的“H”是斜体；日本大发的车标是一个变形的“D”字。第三类是用动物图案，法国标致的车标是一头小狮子，英国罗孚则是两头狮子。第四类是直接拿企业的名字做车标，福特的车标是在一个椭圆形中英文福特的草体字母、沃尔沃、日产、菲亚特也是如此。

　　中国的自主品牌车标中，最有特点的要属红旗轿车和中华轿车，红旗的车标就是红旗；中华轿车的车标则是在圆圈中一个篆体的“中”字，上大下小，造型还有点像金杯。切合了制造厂家是华晨金杯。上汽的自主品牌轿车荣威750是两个对着的狮子，有人说有点不列颠帝国的味道，也有人说这两头狮子是东方的雄狮，代表中国。

　　中外比较，总的感觉是外国车标要讲究得多，而国内一些自主品牌的车标则稍显生硬，也不够摩登。不过，这次李书福花几百万巨资征集来的入选车标，简洁、明快、寓意深远，很有艺术性。但愿通过换标，有助吉利和长城的品牌提升，也能够在开拓国际市场时更加得心应手。(原载：2007年11月3日参考消息?北京参考 作者：张毅）