郭锋：现经营北京新玉兰投资咨询公司、谈香私房菜馆，黄花梨家具收藏者

　　吴楚

　　郭锋被北京哈雷圈子里的车友们亲切地称为“郭大侠”，确实，今年46岁的他，较之桀骜张扬的飞车小子来说，更多了一分稳重和大气。话说“见车如见人”，他的座驾是一辆07款戴纳“街霸”，低调的黑色哑光漆，加高的后背，加宽的后胎，两个硕大的边箱，经改造之后整个车身给人的感觉丰满稳健、厚重踏实，只有车把手真皮皮套上的骷髅头才悄悄透露车主内心暗藏的狂野。

　　英雄梦，也许每个男人都有，军人家庭出身的郭锋毫不掩饰他对做英雄的渴望。“哈雷的确是我多年以来的梦想，确切地说，年轻的时候是想都不敢想，只是梦里梦到过”，郭大侠掩饰不住笑意，“我是二十八九岁开始玩摩托车的，买很多摩托车杂志，翻来覆去地研究。那时候多的是日本摩托，自己买过本田，但是哈雷在那个年代真的是可望而不可即。美国大片儿里的英雄骑着它呼啸而过，这是另一个世界里的神话，没有想到的是中国的发展速度这样快，我个人也赶上机遇能圆了这个梦。”第一次跨上专属自己的“街霸”，缓慢发动马达，在机车轰鸣的雄壮声响中驰骋于空旷大道上的感觉让郭锋至今难忘，“这就是哈雷啊”，郭锋感慨着，“一个人在车上半天没缓过神来”。

　　有人曾对重型摩托车发动机的声音做过专业测评，发动时是低频的金属声和高频的伴奏声相融合，在行驶过程中低速、中速、高速都能发出不同的美妙声音。关于这一点，对于14岁开始学习美声唱法，17岁成为专业声乐演员，在文艺界工作二十几年的郭锋来说，也许是最深有感受的。“这声音对我来说就是最棒的音乐，伴随着它的节奏随风而行，一切烦恼就被抛至九霄云外。” 尽管享受这巨大轰响带来的快感，郭大侠也仍然没有忘记“不要把自己的快乐建立在别人的痛苦之上”，他的车经过改装之后分贝控制在80之内，在市区里逍遥而过也不至于扰民。

　　除了摩托车之外，郭大侠还有一辆别克商务车、一辆皇冠2.5轿车，“8年前买的奔驰ML360越野车也很喜欢，但太耗油了，实在不环保”，重型摩托车虽然比普通摩托耗油，但相对于汽车还是要少很多，而且从公共空间上来讲也是一种节约，“我一个人开着汽车堵在路上的时候就经常想，我就一个人，却占着四个人的座儿，这不浪费吗！”郭大侠调侃中满脸的诚恳。最近两个月，郭锋骑的最多的不是哈雷而是捷安特，一辆5000多元的自行车，“从家到办公室总共16公里，我几乎天天踩自行车上下班。最开始不习惯，身体也不适应，要踩整整一个小时，现在不用半小时就能到。”郭大侠满脸的自豪，他甚至还打算以后徒步一小时从家里走到最近的五号线然后转地铁去上班，以步代车或许是繁华看尽之后的返璞归真吧。