【记者苏利川北京报道】随着高层的人事变动，上汽集团的发展战略已经十分清晰。上海大众日前宣布，经上海汽车集团股份有限公司决定和上海大众董事会的批准，上海汽车集团股份有限公司副总裁陈志鑫不再兼任上海大众汽车有限公司总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理；原上海实业交通电器有限公司的总经理刘坚接任上海大众总经理；原上海大众人事行政执行经理张海亮先生接任上海大众汽车有限公司销售执行经理，兼任上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。

　　此番履新的刘坚看似不为外人所熟悉，其实，刘坚与上海大众有着极深的渊源：从1986年到2001年，刘坚在上海大众工作了15年，曾担任上海大众产品电器开发方面的经理。其间，他参与并负责了桑塔纳B2、帕萨特B5及POLO的电器零部件国产化工作，并负责桑塔纳3000的电器零部件系统的开发工作。熟知情况的人士说，刘坚实际上对上海大众相当了解。

　　刘坚所接替的陈志鑫不久前升任上汽集团副总裁，与他一道同时得到荣升的还有上海通用总经理丁磊。据业内人士评价，陈志鑫自2002年担任上海大众汽车有限公司总经理，面对中国汽车市场的急剧变化和发展趋势，积极推动了上海大众面向市场的调整转型，有效整合了产销业务的一体化，全面推进了业务流程的再造。制定了清晰的中长期发展战略，通过开发能力的培育、新品牌的导入、产品体系的完善以及营销能力的增强，使上海大众的综合竞争力显著提升，企业由此进入良性发展的轨道。

　　陈志鑫和丁磊一同被誉为上汽集团的“少壮派”。“这些少壮派都是在上汽合资企业打拼多年的人物，深谙合资企业和国际市场的行事规则。”汽车行业资深人士贾新光表示，这次上汽的人事调整，已经构成以陈虹为主导的新一届工作班底，“这套班底常年与外方合作，行事更有效率”。

　　上汽集团此番高层人事变动、本土人才领衔值得推敲。早些时候，由于德方的技术壁垒，中德双方的合作产物“哪吒”车型目前依然难以上马，抽调陈志鑫主攻自主品牌建设，很好地利用了他极其擅长沟通的能力，从中也可以看出上汽集团对于自主品牌“荣威”的重视程度。自诞生以来，“荣威”的表现未尽如人意，因为“从英国人手上消化技术一点也不比从德国人身上学简单。”(31J3)