焦点·现象

　　新车和降价，一直就是车市最具人气的两大话题。时下，各大厂家争相在岁末推新车的热情劲，更是让人不得不再次将这两个词联系在一起。

　　掐指算来，近期上市以及被证实将在年底前亮相的新车型，少说也有十数款之多。随着新面孔的粉墨登场，降价促销老款车型为其腾出市场空间，早已是车商们的惯用套路。

　　以蒙迪欧为例，第三代蒙迪欧即将上市的消息刚一传出，市场上老车型就开始了降价促销，尽管目前新车型仍是有价无货的行情，老车型却已然跌破了16万元大关。同级竞争车型雅阁，日前在重庆地区“优惠3万再送2万礼包”的促销行动，也不排除是受了第八代雅阁即将下线的波及。如此大手笔，车商们显然是想赶在新车上市前出清手头的库存。

　　尽管厂家对此讳莫如深，并一再声称降价促销仅属经销商个别行为，但新车扎堆对车市价格防线的冲击，却是不争的事实。受此“牵连”，即便是一些暂无新车计划的品牌，出于应对竞争对手的考虑，也把调整价格提上议事日程。

　　本版稿件除署名外均由记者 吴键采写