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    10月28日，江铃汽车集团与长安汽车集团合资后的首款轿车--陆风风华上市，最高售价5.88万元。消息一出，业界震惊：如此价格远远低于前期7万元左右的价格预期，主打操控性的风华的确是拿出了狠招儿。

　　出于嘉年华胜过嘉年华

　　即使江铃、长安高层均一再强调：风华是长安完全自主研发的，与福特嘉年华一点关系都没有。但仅从车型上看，我们还是能够隐约看到不少嘉年华的影子。有消息显示，陆风风华整个车型技术主要源于福特嘉年华，只不过很多方面进行了改进与创新。这一点，不但体现在底盘上，而且还体现在外观上。

　　不过，现在从外型及性能参数上看，陆风风华已是一款源于福特嘉年华，但又全面超越福特嘉年华的一款车型。从外型尺寸上讲，风华比嘉年华略大，再加上轴距也要略大，所以风华的整个内部空前就比嘉年华要大。虽然，风华的发动机只有1.5升，比嘉年华的1.6升排量要小，但风华的性能却比嘉年华更突出：最大功率为70千瓦，比嘉年华大；最大扭矩137牛米，也比嘉年华要大……同时，风华还有着与嘉年华一样的最高时速：每小时175公里。

　　两大对手横在面前

　　价格一出，风华的卖点显露鲜明：低价和操控性。由于技术源于福特嘉年华，风华操控性将是明显的。现今在全国针对普通消费者举行的S弯道王挑战赛就足见其底气。经济型车主打操控牌，风华开了业界先河。

　　风华共有舒适型和豪华型两款，售价分别为5.58万元和5.88万元。6万元以内的车型，居然还有倒车雷达、副驾驶安全气囊、电子防盗系统等配置，风华与同级竞争车型相比，可谓显得“有点儿奢华”。

　　与风华处于同一竞争细分市场的车型不少，不过竞争关系最直接的不外乎两款车：吉利自由舰和比亚迪F3白金版。

　　论排量，三款车均为1.5升；论价格，风华要比后两者低4000元以上；论空间，比亚迪F3白金版则明显占优势，而风华与自由舰则是旗鼓相当。由于风华是长安与江铃两大集团的合资产品，并且有着福特嘉年华的血统，从品牌形象角度看，风华与自由舰相比，是略站上风，同时不逊于比亚迪F3。

　　从市场表现来看，自由舰已过了去年的鼎盛时间，而今正在“走下坡路”；而比亚迪F3白金版正借着比亚迪较好的品牌形象正在“走上坡路”。风华在有了低价和操控两大特性的情况下，同时在经济型车市场增幅有限的情况下，可能更多的是需要考虑去抢夺自由舰的市场，随后才谈得上与比亚迪F3白金版的竞争。(记者 杨彬 广州报道)