10月18日，第62届全国汽配交易会在郑州开幕。当晚，作为东道主的大众汽配豫商联盟（由河南大众大汽车配件服务有限公司等17家大众汽配经销商组成）在丰乐园大酒店设宴，款待了来自全国各地的700多名大众汽配生产厂家负责人和经销商。记者从此间获悉，近年来，我省汽车及零部件产业规模不断扩大，已成为国内汽车产业中不可小觑的重要组成部分。

　　据了解，目前我省涌现出了一大批市场竞争力强、发展前景好的汽车及相关产品企业，并保持着较好的发展势头，在全国的竞争优势正在逐步形成。其中，在国内具有优势的整车产品主要是大中型客车、高档皮卡及多功能运动车、各类改装汽车和摩托车等，包括宇通客车、郑州日产、少林汽车、华骏车辆、北方易初等一批名优企业；汽车零部件产业也在不断壮大。风神轮胎、新航集团、中轴集团、远东传动轴、西峡水泵等20多家企业年销售收入超过亿元，转向器总成、减振器总成、汽缸套等10多种产品产量位居全国首位，载重子午胎、汽车空调、汽车轴承、减振器等成为国内骨干整车企业的配套产品，气缸套、铝合金轮毂等进入世界汽车零部件采购体系。

　　我省的合资合作和产业整合步伐明显加快。目前，东风汽车、中集集团、万向集团等大型企业分别控股了郑州日产、华骏车辆和河南制动器公司，中原内配与英国吉凯恩公司、天元铝业与中信戴卡创通（香港）集团、河南星光公司与德国开开特公司等一批新的合资公司已经成立，中航工业公司重组了豫北机械厂、平原航空设备公司和豫新航空设备公司，吉利集团、海马汽车等知名企业也纷纷看好我省市场，正在加快加大与省内企业的合作步伐，为我省汽车产业的发展注入了新的活力。

　　此外，我省产业集群发展也开始起步。中牟县集聚了郑州日产、郑州轻汽、河南红宇3家整车企业和泰新内饰、国基贸易等十几家配套的零部件企业；安阳定角集团等20家企业通过产品的总成和外协单位，在林州形成了特色鲜明的产业集群；焦作、新乡、洛阳、南阳、许昌、鹤壁等地初步出现了各具优势的零部件产业集聚区，成为我省汽车及零部件产业发展的新平台。

　　但是，与国内汽车大省和发达地区相比，我省还存在着不小的差距，特别是汽车产业总量小，缺乏竞争能力强和带动作用大的整车产品；汽车零部件产业集中度低，还没有一家进入全国汽车零部件百强企业。部分企业自主研发能力弱，产品附加值低，标准化、系列化、通用化程度不高，还难以完全适应国际采购系统化、模块化供应的要求。

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