新浪汽车讯 2007年10月19日，奥迪公司历史文化部门负责人彼得·库伯先生(Peter Kober)和斯蒂芬·菲尔伯先生(Stefan Felber)来到北京奥迪品味车苑，向京城媒体生动详细地介绍了奥迪从创立豪华汽车品牌的辉煌起点到二战时期经历的坎坷磨难再到今天领跑高档汽车市场的百余年发展历程，这不只是讲述了一段汽车工业史上最为跌宕起伏、荡气回肠的传奇历史，更是对奥迪品牌价值和品牌理念的深刻阐释。

　　大量首次在中国亮相的奥迪品牌珍贵历史图片、视频资料和专家深入的讲解，再次证明奥迪品牌今天在高档汽车市场的成功并非偶然。奥古斯特·霍希(August Horch)在创立奥迪品牌之初所说的话——“只制造马力强劲、装饰豪华的高档汽车”——便决定了其与生俱来的尊贵与运动。对于这个理念坚定地追求，让汽车联盟(奥迪公司前身)以40%以上的份额当仁不让地统治了30年代的德国高档车市场。即使不幸在二战中遭受灭顶之灾，奥迪仍凭借着积极进取的精神在战后顽强复兴。因此，经历了百年的沧桑变迁，“尊贵、动感、进取”成为奥迪品牌价值的最佳诠释。

　　奥迪公司历史文化部门负责人彼得?库伯先生表示，他们十分高兴参加奥迪品牌历史的讲座，向更多的中国媒体和公众展示奥迪品牌悠久的历史，阐释奥迪品牌价值和品牌理念的由来，使中国用户对奥迪品牌有更加深入的了解和认同感。

　　百年的品牌历史积淀了奥迪品牌深厚的文化，更树立了奥迪“突破科技、启迪未来”的品牌理念，这直接体现在奥迪对科技创新的不懈追求。早在1911年，霍希就亲自驾驶着采用铸铝发动机、干式气缸套、四轮制动等先进工艺和技术的奥迪C型车在当时世界上水平最高的奥地利阿尔卑斯山国际拉力汽车赛中获得冠军，并三次蝉联。1926年，霍希公司推出的Horch 8汽车在德国率先采用了8缸直列发动机，这款车型以其先进的技术、高水平的性能和极佳的可靠性成为全德国汽车工业品质的代表，被誉为汽车工业"繁荣兴旺"的二十年代的象征。而二战复兴之后的奥迪在70-80年代推出的5缸发动机、世界第一辆风阻系数达到Cd=0.30的轿车、以及5气门发动机等均彰显了奥迪处处追求技术领先的伟大基因。如今，quattro?全时四驱、全铝车身框架结构(ASF)、TDI等众多奥迪独有或领先的科技不仅满足并引领消费者的需求，更加速推动了汽车工业的发展。

　　奥迪历史文化部门的主要职责就是关注和保护奥迪的百年品牌历史，并通过各种方式传达给公众。该部门还致力于收集、整理并维护奥迪各个历史时期的车型及历史资料。在今后几年内建立一座高度现代化的文件资料中心将成为奥迪历史文化部门最为重要的任务之一。