游客来图书馆让人欢迎也让人头疼

　　寸云广，和顺图书馆馆长

　　现在整个图书馆一年发放出去的借书证有一百多张，每天都还有几十个来读报、看书的人。图书馆最初建立是年轻人的文化场所，但现在主要来的都是中老年人。今年以来到图书馆来参观的游客多了，有时游客一多，声音一大，原本在看书的读者也就走了。现在游客进入和顺镇是统一向旅游公司付费的，他们来参观图书馆，图书馆是没有任何利益在里面的，大家对图书馆感兴趣我很高兴，但是读者正常的阅读环境又被一些过于吵嚷的游客破坏，是让我们最头疼的。

　　“可小便宜” “得大解脱”

　　寸茂鸿，和顺镇艾思奇纪念馆馆长

　　腾冲之所以让游人感到舒适惬意，除了它的自然环境之外，还在于它是一个相当崇尚文化的地方。当地的一些老人现在说话还常用半文半白的腔调，而逢年过节也要写对联，到处写，甚至猪圈都用红纸贴上“肥猪满圈”之类的吉祥话。一会儿在和顺饭庄用膳，我就要引领你们一起去鉴赏一下那里厕所上的一副对联——上联“可小便宜”下联“得大解脱”，横批“急时方来”。现在年轻人念古书、写对联的少了，但是，我想如果旅行者来了看到并喜欢这些地方上的文化，也会让我们自己重新看清自己，或许年轻的一代也会对这些老的文化感兴趣，去学习。

　　旅游之路

　　将来从腾冲到缅甸印度游更方便

　　张惟建，云南省腾冲县县长

　　腾冲旅游开发的瓶颈在于交通，而也恰恰由于腾冲特殊的地理位置，它的旅游产业前景又是非常广阔的，因为腾冲是“昆明—保山—腾冲—缅甸密支那—印度雷多”这条国际大通道上的桥头堡。

　　在基础设施方面，腾冲机场正在加紧施工，将于2008年建成通航。今年4月，由腾冲投资建设的全长96公里的腾冲—密支那境外段二级公路竣工通车，腾密路境内段将于今年年底建成通车。

　　腾密路建设为腾冲与缅甸密支那地区开展旅游合作创造了条件，缅甸联邦高层对此表示出浓厚的兴趣；正式开放甘拜地口岸，允许持护照的中国游客从甘拜地口岸进入缅甸境内旅游。印度国内对打通中缅印国际大通道反响较大，特别是阿萨姆邦的态度非常积极，现正在实施雷多——板哨公路建设。

　　随着立体的国际大通道逐步建成，与缅甸合作发展出境旅游的前景非常广阔。目前，腾冲正在积极争取开展以自驾车为主题的“昆明——腾冲——密支那”出境旅游，规划远期，腾冲将依托中缅印国际大通道，经密支那向南开拓曼德勒、蒲甘、仰光等缅甸内地旅游市场，向西经雷多开拓印度旅游市场，真正将腾冲建设成为对外连接南亚、东南亚的区域性国际旅游枢纽。

　　古镇的保护就是对原住民生活的保留

　　杨明俊，腾冲县副县长

　　火山、地热、温泉、古镇、抗战文化、翡翠和玉文化、高黎贡山的原始森林、北海的湿地都是腾冲的旅游资源，虽然由于交通原因，我们开发得相当晚，但我认为这正是我们的优势。以和顺古镇为例，为了让游客看到一个真正活着的古镇，我们不允许任何外来的人购买古镇的房子，让原住民依然在自己的家园里，种田的还是种田，编藤条椅子的还是编藤条椅子，做皮匠的还是做皮匠。

　　对一个古镇生活形态最大的破坏，不是新建了一座门或一个公园，而是原住民的撤离或原住民都成了景区商贩，原先的生活都抽空了，这个古建的空壳还有什么可看的呢。因此，对于和顺古镇的保护，我们首先要做的就是对原住民的教育，让他们去看那些开发成了旅游区的古镇——周庄、西塘、乌镇，当然还有丽江。让居民知道，什么才是真正有价值的。其实，镇上的居民是很羡慕城市生活的，但我告诉他们什么叫作真正的“奢华”，现在我们居住生活所在的数百年传承下来的古镇就是一种奢华，我们所呼吸的纯净空气就是奢华。我们不需要去羡慕别人，而是让别人来羡慕我们。现在，镇上的居民基本也都渐渐地转变了想法，将自觉地把古镇和整个自然环境保护下去。

　　 驴友的云南游

　　你可能不知道的云南自助游地带

　　云南，除了腾冲、丽江这样的众所周知的公共旅游目的地之外，还有更为深远的腹地：那些高山、森林、边境和雪峰。因为，这里正是中国地理第一高地向第二阶梯过渡的地带，地形的复杂多变，文化的多元交错，都营造了旅游热点之外的一个陌生地带，在丽江已经人满为患，腾冲正在火热出炉之时，让我们看看，那些驴友先锋们还能为我们推荐哪些地点和线路，可以避开人群，可以深入自然和当地的生活。

　　骑行高黎贡山 秋季上山走老公路

　　王丽居，女

　　我是去年秋天从昆明出发驾车到保山市，进入潞江傣族乡。第二日便骑上自行车，进入早已不用的老公路、可以看到高耸的山峰、狭窄漫长的盘山道、凹凸不平的弹石路，此种路面，山地自行车来说算不了什么了。

　　高黎贡山上树木参天、到达山顶真有一揽众山小之感。下山时车速不能太快，否则刹车时车轮和地面碎石的激烈磨擦容易发生事故。如果顺利，一天就能到达腾冲，半路上，我们还遇上几个美国来的户外爱好者，他们也骑车。

　　在高黎贡山骑自行车，最好的季节就是秋季了，天气刚开始凉，但也不太冷，在这里你能见识到当年二战时最惨烈的战场，缅北战役中国远征军在本土的大反攻就是从高黎贡山开始的，而美国盟军的驼峰航线也要从这里翻越，据当地人说，现在在高黎贡山上，还能看到闪闪发亮的铝片，那是二战美国盟军的运输机坠毁后的残骸。

　　装备：在高黎贡山骑行，带上足够多的干粮和水是必须的，因为那里一整天都看不到一家饭店，而在高原运动，身体能量的消耗比在平原要快得多。

　　搭巴士出境 从瑞丽到缅甸的口岸观光

　　王小熊，男

　　去年十月，在腾冲“老客运站”，找个巴士就能去瑞丽方向。盈江位于腾冲与瑞丽之间，那里有座远近闻名的“允燕大佛塔”，全程97公里。这一带是多民族地区，乡里的少数民族以傣族和佤族为主，也有回、景颇、阿昌等族，但多数居民仍为汉族。一路上随处可见玉器商店和玉石加工厂的招牌。

　　盈江允燕山不太高，但斜坡却很长。下山没有“的士”等客，必须步行，走到公路边去拦车，五元即可返回长途汽车站。山上寺庙墙壁刷成红、黄两色，有很多穿着傣族服装的中、老年妇女在佛堂中祈祷。庙前有块白色石碑，碑前的文字是傣文，背面是景颇文。从小庙向下走二十几级台阶便是一片大广场，广场尽头矗立着佛塔。允燕塔又称曼勐町塔，是云南小乘佛教最重要的佛塔之一。

　　汽车开出盈江，向瑞丽方向驶去。中缅两国在这一带的界河是瑞丽江，我国领土主要在西岸，“姐告”是界河东岸上惟一的一片中国土地，面积不大，东、南、北三面皆被缅甸的木姐市包围。过瑞丽江大桥，一座漂亮的傣式楼房上面写着“中华人民共和国瑞丽口岸”，就是“国门”。缅甸方面既无军人、警察，也没有任何人来检查证件，再向前走十多步，就是缅甸木姐市内的一条繁忙的马路。

　　木姐是缅甸第九大城市，道路也很窄，路上没有交警，也没有红绿灯，根本看不到一座高楼，很是朴素。这里的市场80%都是中国货，因此我也只看不买。缅甸以佛教为国教，到处都是寺院，庙宇都修建得富丽堂皇，所以，旅游缅甸主要内容之一便是观光寺庙，金鹿寺便是其中之一。

　　花费及路线：腾冲至盈江的车票，20元／人。

　　瑞丽客运站位于最热闹的南卯街上，街上常有年轻女士跟了上来，问是否要参加中缅边境一日游。交给她们所在的旅行社250元，就可以游览缅甸北部的两座城市、七处景点，旅行社负责包办出境证，包一切交通。

　　徒步哈巴雪山 初级雪山难度不大

　　林奇，女

　　在香格里拉县哈巴村有民居客栈居住，当地现在有很多家组织登山的当地协作，都可以提供住宿，比较有名气的就是好四和小舅子两个人。

　　从海拔2600米处徒步至哈巴雪山北坡登山大本营4100米。沿途可以观察立体型气候和立体型植被。徒步时间大约6至8小时到达大本营，住登山大本营。可选择第二天下，或继续攀登至哈巴雪山登山突击营地4900米。若体力允许可冲顶哈巴雪山主峰5396米，登顶后可观看到玉龙雪山主峰扇子陡和梅里雪山主峰卡瓦博格。哈巴是初级雪山，难度不是很大，最好的季节当然是秋季，可以欣赏雪景，也还不至于被冻坏。

　　路线：自助游可以从丽江乘车出发，沿途游玩高原湿地“拉市海”。中午在中虎跳用餐，徒步中虎跳再乘车抵达香格里拉县哈巴村。

　　住宿：哈巴村里住宿都是普通间，不能洗澡。大本营上的住宿就只有帐篷和牛棚，一般大假(黄金周)的时候，当地协作比较多，他们都会把牛棚征用了。春节风大雪大最好能有高山帐篷，平常如果天气不是很恶劣，一般的帐篷就足够了。采写、摄影(除署名外)/本报记者 殷志江