大众汽车途锐车队在近几届摩洛哥拉力赛上可谓是风光无限。在刚刚结束的2007年世界杯越野拉力赛摩洛哥站的比赛中，南非籍车手德-维利尔(Giniel de Villiers)再次捧回了冠军奖杯，而他的队友，刚刚赢得Transibérico站冠军的塞恩斯(Carlos Sainz)仅以3分13秒的微弱劣势屈居第二。这也是大众汽车途锐车队继2005年和2006年之后第三次蝉联摩洛哥拉力赛冠军。大众汽车途锐车队不仅包揽了本届摩洛哥拉力赛的冠亚军，另两位车手Carlos Sousa和Mark Miller也分别取得了第四和第五名的好成绩。

　　在第六天，也是最后一天的比赛开始时，塞恩斯仅以8秒的微弱优势领先，但最终还是在222千米横穿阿特拉斯山脉的赛程中惜败于队友德-维利尔。目前，35岁的德-维利尔已为大众汽车途锐车队捧回了三座冠军奖杯。赛后，他表示：“这是一项艰苦，但是伟大的赛事。我们在这里学到很多可能在达喀尔拉力赛上有用的经验。”塞恩斯则认为：“双料冠军对于大众汽车途锐车队来说是一次伟大的胜利。摩洛哥拉力赛是一项综合的赛事——包括了沙地、快速通过的路段，以及蜿蜒崎岖的山路。它给了我们一个为明年1月的达喀尔拉力赛准备的机会。”

　　大众汽车途锐车队主管尼森(Kris Nissen)表示：“大众汽车途锐车队在摩洛哥的表现是一次极大的胜利。我们的四辆途锐赛车分别获得了第一、第二、第四和第五。我们尤其为德-维利尔和塞恩斯的胜利感到高兴，因为他们驾驶的是符合2008达喀尔拉力赛最新技术规范的赛车。我们的赛车在六个赛段的比赛中表现都非常出色。另外，我们的驾驶员、副驾驶以及全体工作人员整个团队配合得非常完美。我们现在正集中全力准备达喀尔拉力赛以及10月即将到来的阿联酋沙漠挑战赛。”

　　为大众汽车途锐车队获得如此佳绩立下汗马功劳的途锐赛车，是基于大众汽车量产车型途锐(The Touareg)改装的。它配备280马力，2.5升的TDI柴油发动机，至今为止已拿下了7个世界杯越野拉力赛的冠军。而其原型车途锐自2004年以来，已获得了60项冠军，并在54天19项的测试中持续保持领先，作为一款集越野、豪华、运动的超群表现为一体的豪华SUV，其越野能力已得到世界公认。凭借如此良驹美骏，相信在2008年的达喀尔拉力赛上，大众汽车途锐车队将更加令人瞩目，再创辉煌。