2007年上半年国内乘用车销量数据显示，SUV车型的销量增长超过46%，成为整个乘用车市场中增长最快的车型。业内人士预测，下半年SUV的销量增长将延续上半年的快速增长态势，2007年将成为中国汽车市场名副其实的“SUV年”。

　　尽管SUV曾一度被人称为“油老虎”，但事实上，采用了众多先进技术，新型SUV的燃油消耗得到了大幅降低。今年SUV的热销，除了产品款式丰富、性价比高外，消费者对SUV的重新认识是拉动市场销量的最大影响因素。

　　SUV成个性化汽车消费首选

　　经过近几年的快速膨胀，中国已成为继美国之后的世界第二大汽车消费国，全国汽车保有量3400万辆，其中私人汽车保有量超过2000万辆。城市道路上流动的汽车越来越多，而大多数的轿车款式十分相似，光从外形上几乎难以区分。加之轿车的扎堆上市，即使是一款刚刚上市的新车，也很快就被淹没在川流不息的城市车流中，丝毫显现不出半点与众不同。人们对汽车的消费开始要求个性化。有钱人买造型前卫的跑车来突出自己、吸引眼球，一般收入的人或者家庭在厌倦了轿车的千篇一律后把目光转向之前忽视的SUV车型，而SUV外形或强悍或圆润，本来就个性十足，理所当然成了众多消费者的首选。

　　SUV满足私人用车多元化需求

　　城市型SUV车型的热销从另一侧面反映出消费者对汽车多功能化需求的的增长。城市型SUV外观时尚，轿车化底盘、独立悬架配以精致内饰，融合了轿车的舒适性和品质感；其较大的接近、离开角和离地距离，保留了四轮驱动强劲越野和操控性能，使消费者能随心驾驭，无限接近歧路上的绮丽风景。所谓“无限风光在险峰”，要欣赏这样美景不仅需要探险的勇气，还要有性能优异的座驾。

图为华泰圣达菲

　　例如有“万人迷”之称的华泰圣达菲，其经典之处在于它在任何路况下都能提供舒适惬意的驾乘感受。华泰圣达菲采用全时四驱系统，207毫米的离地间隙、出色的前进角度和离去角度，继承了传统SUV车型的良好越野性能。同时，它采用前麦迪逊式独立悬挂、后多连杆式悬挂，保证驾乘如轿车般随心所欲和平稳舒适。集传统越野车的高通过性和轿车般的驾乘舒适于一身，SUV车型使驾驶者纵情穿行在城市高楼间的高速公路或群石裸露的河滩间，尽享事业和人生的完美结合。

　　柴油SUV节能优势显著

　　SUV是国内乘用车中首先采用柴油动力的车型之一。柴油车技术成熟，是目前最现实可行的汽车低耗能源。事实上，柴油车在国外市场早就不是什么新鲜事物。2005年，欧美国家的100%重型车和90%轻型车已经全部采用柴油动力，柴油轿车占欧洲轿车年产量的32%，在法国、西班牙等国更高达50%以上。

　　国内主要SUV厂商都先后推出了柴油产品。华泰汽车所生产的华泰特拉卡和圣达菲系列部分车型搭载了国际领先技术的CRDi柴油发动机，通过独立控制燃油、压力、喷油量及喷油时间，不但实现了动力的平稳输出，而且节能省油，百公里油耗仅6升，比同等排量的汽油车省油30%-40%，而且排放的二氧化碳、氮氢化合物和其它有害气体较同排量汽油车减少了45%，达到接近欧IV排放标准。除此之外，为提升国内柴油SUV产品性能，华泰汽车还投巨资在内蒙古鄂尔多斯市建起清洁型乘用车柴油发动机生产线，计划到2012年实现产能100万台，搭载在1.5L-2.8L乘用车上。据预测，2012年国内乘用车产量将达到1000万辆，如果华泰汽车100万台柴油发动机全部搭载在国内生产的乘用车上，将能节省汽车用油10.1%，减少石油进口11.3%，对缓解能源紧张、减少环境污染都有非常显著的贡献。