本着“为减轻环境压力做贡献”的目的，丰田汽车公司经过40余年潜心研制，于1997年推出了世界首款量产混合动力轿车PRIUS普锐斯。自面世以来，PRIUS普锐斯凭借其科技、环保、时尚三大特性，已经在全世界销售了70 万辆以上。2006年1月15日，在中国大力倡导节能环保汽车的前提下，一汽丰田汽车销售有限公司将PRIUS普锐斯正式引入中国市场，近两年时间，PRIUS普锐斯同样获得了我国那些热爱环保、崇尚科技、追求时尚人士的大力拥护。

　　科技先驱 启迪未来：为了达成驾驶乐趣和环保性能的完美统一，丰田汽车公司创造出THS(TOYOTA混合动力系统)。几年后，在全面超越第一代技术后，PRIUS普锐斯成功搭载了 THS-Ⅱ(第二代TOYOTA混合动力系统)系统，它完美地结合了汽油发动机和电动机的双重优点，使驾驶性能的大幅提升成为现实，实现了汽油发动机和电动机的完美协同。单纯使用电动机即可行驶的技术，在混合动力车中更是THS-II所独有的。

　　简单而言，TOYOTA油电混合动力系统使发动机和电动机的协同驱动得到划时代的提升，让使用者在拥有强劲、顺畅、静谧驾驭感受的同时，还实现了自身世界级的低油耗和尾气排放。将被浪费的能量积蓄起来并得以最大化的利用，正是PRIUS普锐斯的汽油发动机和电动机“协同”工作的最大贡献。而“科技先驱”的奥妙，还在于将驾乘乐趣与节能环保完美结合，让PRIUS普锐斯发挥出单纯从车辆等级看难以想象的出色加速性能和油耗性能——1.5升的排量却相当于传统2.0升以上排量车型的行驶性能以及相当于传统1.0升以下排量车型的油耗和世界最高水平的超低尾气排放。

　　专注环保，PRIUS普锐斯在行动：PRIUS普锐斯刷新了各国最苛刻的基准，在日本是超一流低排放，在美国符合加利福尼亚州零排放标准，在欧洲达到EURO-4的排放标准。更有专家做过这样的计算：与同级别汽油车相比，一辆行程15万公里的RRIUS普锐斯可以减少19吨二氧化碳的排放；而一棵树每年约吸收14公斤的二氧化碳，这意味着，您完成了1357棵树在一年中的效用。

　　同时，PRIUS普锐斯进行了积极的改进措施以降低环境负荷物质，不仅采用树脂化燃料箱，而且还采取了使暖风芯件、电配线无铅化等措施。更值得关注的是，PRIUS普锐斯采用了大量出色的再生循环利用设计，诸如使用丰田生态塑料和便于再生利用的树脂等，连电气配线也采取易拆解性结构，使铜部件回收作业变得容易，同时还在车身上设置提高拆卸效率的标志，标示有效的分解作业点。

　　因此，PRIUS普锐斯无可争议地成为当今世界在汽车节能和环保方面的优秀典型。

　　倍受瞩目的时尚焦点：自面世以来，PRIUS普锐斯从未与时尚远离。无论是国外还是国内，PRIUS普锐斯都已成为众多环保、时尚人士的首选座驾。它是第79届奥斯卡颁奖典礼唯一指定用车；它是卡麦隆·迪亚兹、莱昂那多·迪卡普里奥、布莱德·皮特、朱丽亚·罗卜茨等这样的好莱坞“大牌”竞相追逐的对象。在国内，陆川、徐静蕾进行了“先锋体验”，与著名华人摄影师周剑生一起“追寻世界文化遗产”、与著名汽车专家周青牵手。当然，它还常常是“娱乐盛典”、“同一首歌”的各类时尚活动的指定用车……

　　正如著名导演陆川的感受：“每次开PRIUS普锐斯出行时，我都觉得是在为环保做贡献，毛主席说过人要做一件好事并不难，难的是一辈子做好事不做坏事，开着PRIUS普锐斯，就像是天天在做好事。”著名导演、演员徐静蕾的评价：“我们国家正在极力倡导绿色环保，这就更要求我们要最大限度的降低一切污染，而开发和使用环保型车PRIUS普锐斯，正是国家和社会所需求的。所以，这样一种以环保理念为大前提的设计观，是非常值得提倡的。”