为微车行业销量最大和增长最为迅速的厂家，上汽通用五菱广受关注。上周，在新发动机厂投产前，上汽通用五菱总经理沈阳就目前微车业技术水平、微车市场价格竞争及雪佛兰品牌的规划等问题，接受了本报专访。

　　新发动机厂属战略性投资

　　 南方都市报(以下简称“南都”)：最近两年微车行业的增长始终比较缓慢，有人认为这主要是微车行业的技术水平比较低，您怎么看这个问题？另外，对一个微车企业来说，20亿元的投入可以说是一次冒险，上汽通用五菱为什么敢在发动机项目上冒这个险？

　　沈阳：现在微车的技术确实比较落后，但为什么落后？大家可能都知道微车不怎么赚钱，微车企业要想真正地进行大的投入，如果光靠自己，好像比较困难。比较幸运的是，上汽通用五菱得到了三方股东的支持。可以说，新发动机工厂是一个战略性的投资，有了好的装备才能做出好的产品，有了这个才能提高整个微车行业的技术水平。

　　另外，在考虑战略性的投资的时候，还要考虑到底面对什么市场的问题。显然，汽车是国际性的产品，你不参与国际竞争，别人就会把你挤掉。目前中国微车在海外市场最大的优势是价格，但与主要竞争对手日本厂家的产品比较起来，在质量、技术水平方面确实存在较大的差距。可以自豪地说，我们新发动机工厂投产的B系列发动机，至少让我们在发动机的技术水平方面，站到了国际先进水平的行列。

　　不会轻易采取价格杠杆

　　南都：微车市场曾经是价格战的“重灾区”，但今年以来似乎非常平静，上汽通用五菱目前是规模最大的微车厂家，价格竞争的底气更足，如果今年最后几个月微车市场竞争加剧，你们会祭出价格战吗？

　　 沈阳：价格竞争是竞争的初级阶段，为了存活的话首先要采取价格的手段，因为最快捷的市场竞争手段就是降价，几秒钟能定下来的，但这种竞争不是长期竞争。今年微车市场没有出现其他细分市场的价格战，实际上是一种成熟的表现，表明大家已开始进入了理性化的竞争。对于上汽通用五菱来说，尽管我们有规模，有优势，但也不会轻易采取价格杠杆。有些东西如果采取价格的手段，同样对供应商和经销商都会形成很大的压力，这种情况下那种“苦干加巧干”的东西就出来了，那就是偷工减料，显然这很不利于企业的长远发展

　　将加快雪佛兰品牌发展

　　南都：公司的雪佛兰品牌今年的销售目标是8万辆，但实际上前8个月的销售情况并不理想，对于这个品牌公司和股东方面有没有什么新的规划？

　　沈阳：关于雪佛兰品牌的发展，我想说的是，目前很多微车企业都想进入乘用车市场，但这个过程充满了坎坷。从商用车进入乘用车，企业从产品研发到制造，到供应商体系，到经销商、服务商都要做重大的转变，这是一个非常大的挑战，很多问题都只有在过程中才会发现。坦率地讲，上汽通用五菱雪佛兰今年以来确实没有获得很大的增长，但同时也没有很大的下滑，跟很多微型轿车的状况差不多。但是现在我们有了一个计划，那就是怎么样努力把雪佛兰这个品牌真正做成一个有价值的品牌。

　　又讯：柳州五菱“借壳”香港上市

　　上周在上汽通用五菱采访时还获悉，其股东之一的柳州五菱汽车有限责任公司通过将旗下汽车零部件、发动机及专用车资产注入香港上市公司俊山集团(0305HK)，换取后者近30%股份成为其第二大股东之后，已成功实现“借壳”上市。据悉，这也是广西首家赴港上市企业。

　　柳州五菱已于日前正式揭牌，而柳州五菱董事长何世纪及董事孙少立，也于上周正式获任俊山集团执行董事。据悉，柳州五菱今后还将进一步增持俊山集团股份，而“俊山集团”股票交易代码也将修改。上汽通用五菱总经理沈阳上周表示，新发动机工厂将主要供应中高端发动机，而柳机动力则将供应低端市场。

　　 旁边报道

　　 投资近20亿，率先提升微车动力技术门槛

　　 上汽通用五菱发动机厂投产

　　本报讯上周，上汽通用五菱投资近20亿打造的国内最大微车发动机工厂正式投产，而搭载新发动机工厂首台1.2升B系列发动机的五菱鸿途也同时下线。据悉，该发动机项目也是通用汽车全球最大的小型发动机生产基地，产品将涵盖0.8升到1.4升多个系列，项目分布在青岛的工厂生产的发动机产品，未来还将出口海外市场。

　　上汽通用五菱总经理沈阳表示，该项目投产，将率先提升国内微车厂家发动机技术水平门槛。

　　 据了解，上汽通用五菱投产的B系列发动机采用了最新的直列四缸16气门、双顶置凸轮轴直接驱动式结构、免维护链式正时系统、塑料进气歧管、铝合金气缸盖合和低重量高硬度铸铁缸体等新材料。具有低油耗、大扭矩、低排放、低噪音、低维护成本和高可靠性等特点，达到了先进的世界小排量车发动机设计水平。沈阳表示，2006年初，国家便出台了鼓励发展节能环保型小排量汽车的有关政策，要加大节能环保型小排量汽车及其先进发动机研发的支持力度，并提出汽油机升功率要大于50千瓦的具体目标，而1.2升B系列发动机的升功率已达到52.2千瓦，在行业内居于领先。而且在排放方面，B系列发动机也达到了欧III或欧IV标准。在新发动机投产之即，上汽通用五菱新车五菱鸿途也正式下线。(朱中齐)