·美国·

　　共和党欲解救密歇根

　　2007年10月10日,美国汽车工人联合会的罢工加重了密歇根的困境,无序的汽车工业、失业等阻碍它的前进。布什上台后,密歇根州失去了22.9万个制造业岗位,该州失业率从4.7%提高到7.4%。由三大汽车公司赞助的讨论会力图寻求解决之道。

　　前马塞诸塞州政府官员米特·罗姆尼说"密歇根正在经历全国经济不能左右的浩劫,即使全国经济好转时,这个州的失业率仍是继续上扬。"虽然他们知道仅在医疗保险方面三大汽车公司便与竞争对手不一致,但还是没有找到根本的解决方式。

　　不过,在这次辩论中,他们都倾向于采取保守的货币政策。"政府正在花下一代的钱,"卡罗拉多州共和党人汤姆·谭奎多说,"未来的退休者真正获得的社会保险会比政府许诺他们的少",政府应控制财政支出。

　　·英国·

　　私募围剿福特欧洲

　　2007年10月10日,福特汽车卖出欧洲捷豹和路虎一事有望在11月份确定最后的投标者,这可能是事情最快的进展速度。不过,由于福特汽车没有确定最后的投标期限,事情有可能不会进行得非常顺利,买卖双方仍需等待很长一段时间。

　　与之前戴姆勒·奔驰出售克莱斯勒的股份一样,私募基金成为最热门的竞争者。在争购捷豹和路虎的过程中,Ripplewood、Terra Firma、Texas Pacific Group、Cerberus等都有参与,他们再次彰显了应有的力量。

　　此外,印度塔塔汽车也成为其中的竞标者之一。在这次收购英国汽车资产的过程中,没有中国汽车厂家出现。

　　·日本·

　　丰田下调本土销量

　　日本市场没有给丰田带来好消息。

　　2007年10月10日,在日本经济没有增长迹象的情况下,丰田汽车将本年度的销售目标由原来的172万辆下调到165万辆。如此,丰田汽车在最近连续三年中没有在本土市场有更大斩获。有消息称,丰田汽车将在本土建立一个新的生产工厂,如果事情进展顺利,这是最近20年来丰田在日本的最大工程。遗憾的是,这没有得到丰田方面的正面肯定。

　　不过由于丰田汽车在中东、东南亚、欧洲、北美市场有相当不错的表现,其年度的最终销售目标仍为840万辆。

　　·泰国·

　　福特马自达第二工厂定局

　　泰国将迎来去年至今最大的一笔跨国投资。

　　2007年10月9日,福特和马自达汽车决定在泰国投资5亿美元,提高在该国的生产能力。这笔资金的其中一部分用于建立第二家新的生产工厂,双方在该地区的合资公司Auto Alliance将会具体的操作此事。按照计划,新工厂将在2009年动工。

　　由于泰国已经成为跨国汽车公司在亚洲最大的皮卡生产基地,福特与马自达力图继续保持他们获得的优势。新工厂将采用马自达的生产方式和先进技术,至于具体产品双方还没有明确。建成后年产将达到10万辆,福特马自达汽车的总生产能力也将提升为27.5万辆。

　　·西欧·

　　销售将持续萎缩

　　由美国次级抵押贷款引发的危机,已经影响到欧洲的消费者。在刚刚过去的9月份,西欧汽车市场的销售同比下降1.9%仅为137万辆。JD Power称,2007年西欧汽车市场销售总量将在1470万辆左右。预计2008年这种情况不会得到很大改善,其全年的销量将在1460万辆。

　　其中,德国市场本年度的销量将下降9%~10%;英国市场虽然在9月份同比增长1.3%,但很难改变大的消费环境,2008年会走低;法国汽车市场9月份的销售增长3.2%,销量达到14.8万辆。