“一年一度秋风劲，不似春光，胜似春光”。

　　党的十六大召开五年来，北京汽车工业控股有限责任公司坚持树立和落实科学发展观，立足于中国加入WTO后汽车工业新的发展，发扬“奋力拼搏、团结协作、知难而进、志在必得”的“汽车精神”，坚持自主创新，坚持对外合作，通过调整、改革和战略重组，实现了瞩目发展，取得了良好业绩。

　　五年前，在党的十六大召开前夕的2002年10月18日，中国加入WTO后汽车工业第一家中外合资企业 —— 北京现代汽车有限公司开业；同年12月23日，第一辆北京现代索纳塔轿车下线，结束了北京汽车工业没有轿车的历史。此后，北京汽车连年好戏连台：继现代项目之后，又成功运作了奔驰项目；自主研发不断推进，打造出具有强势市场竞争力的“北京”、“福田汽车”两大自主品牌。北汽控股公司引领旗下北汽福田汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司和北京汽车制造厂有限公司等四家整车制造企业，形成了包括轿车、商用车、越野车全部产品，高、中、低端门类齐全，配置合理的整车产品体系。

　　从2000年到2005年，北汽控股公司总资产由136亿增长到404亿，增长了1.97倍；汽车产销量由12万辆增长到近60万辆，销售收入由71亿元增长到496亿元，分别是2000年的5倍和7倍！五年，将近180万辆北京汽车从生产线起步，驶向全国、驶向世界！

　　进入“十一五”新的发展时期，北汽控股公司以科学发展观为统领，确定了“走集团化道路，实现跨越式发展”新的发展战略。通过推进整车、零部件、自主研发、汽车服务贸易和改革调整等五个平台建设，实现北京汽车工业的集团化、产业化、平台化、国际化，努力实现“又好又快”发展的战略目标。

　　2006年10月以来，北汽控股公司为使四个整车制造企业产品布局更加合理，将北京奔驰-戴克公司近年来研发的中低端越野车产品调整到北京汽车制造厂有限公司生产，着手构建“做强北汽福田、做大北京现代、做精北京奔驰、做专北汽有限”全新的整车发展平台。通过加大新产品研发力度和重点生产适销对路产品，北京汽车的市场竞争力进一步加强。一年来，北京现代公司推出了索纳塔·御翔、伊兰特·速跑、伊兰特07款、1.6L雅绅特、2.0自动两驱型途胜等五款新品，形成了5个车系、24款不同车型；福田汽车推出了MPX-蒙派克多功能商务车和康明斯发动机驱动的欧曼ETX中重型卡车、欧V大客车、欧马可轻型客车；北京奔驰-戴克公司推出了梅赛德斯-奔驰E350、E230、E280优雅型、E280时尚型和克莱斯勒300C 等高端、豪华型轿车。今年5月30日，成立仅4年半的北京现代公司产销量已突破80万辆，其中伊兰特轿车突破了50万辆；6月8日，福田·欧曼中重型卡车连续3个月实现产销超过1万辆，福田汽车仅用5年时间实现累计产销超过15万辆中重型卡车，均刷新了全国同行业同类产品的产销时间和产量的纪录。今年8月，北京汽车制造厂有限公司也实现了月产突破5000辆的新纪录。

　　坚持自主创新、自主发展，是北汽控股公司推进集团化战略的重大举措。今年7月，北京汽车研究总院成立，该院将充分发挥、利用、整合北汽内部企业研发部门和清华大学、北京理工大学等12家社会科研院所研发资源，开展整车开发、前瞻性技术研究、基础理论和共性开发技术研究。目前，正以混合动力汽车技术为突破口，开展新能源汽车、汽车电子等先进的共性关键技术研究。4月10日，福田汽车在西班牙巴塞罗那举行了多功能商务车MP-X蒙派克品牌全球上市仪式，国际奥委会终身名誉主席萨马兰奇到场祝贺，并写下“相信中国力量”，表示了美好的祝愿。在庆祝建军80周年之际，北汽控股公司隆重举行了“北京·勇士”军用越野指挥车下线仪式，代表北京汽车人自主创新最新成果的这一产品，已正式列装部队，还作为我军科技创新20件新装备之一，在大型主题展览《我们的队伍向太阳 —— 新中国成立以来国防和军队建设成就展》中展出，受到社会各界的瞩目和欢迎。8月28日，福田汽车节能减排重点试验室正式落成，该试验室的研发项目，将使福田产品的燃油经济性产生质的飞跃，其中重卡产品的油耗将会降低10%以上；同时将实现新建厂区中水回收再利用、污水零排放，这一项目每年可以节约自来水5万多吨，相当于北京近500个家庭一年的用水量。

　　通过整车的发展拉动北京汽车内部零部件产业的发展和首都经济的发展，完善汽车工业产业链，是北汽控股公司推进集团化战略重中之重的工作。一年来，为了推进零部件平台建设的工作，北汽控股公司在零部件产业的发展方面，成功引入战略投资。今年8月26日，北汽控股公司与北京市国有资产经营有限责任公司签订了发起设立北京汽车部件股份有限公司框架协议书，该公司在现代企业制度构架下，定位于北京汽车零部件产业的统一规划和发展平台，将通过优质资源整合，确保零部件产业健康发展，为形成包括汽车动力总成、座椅总成、内外饰系统、热交换系统、电子控制模块、底盘制动系统模块等核心业务的零部件体系和较为完整的零部件产业链创造了条件。同时，大力推进了合资合作项目，已经与江森自控、德尔福等世界500强的零部件集团和延锋伟世通、浙江亚太、山东兴华等国内同行业排名前列的公司建立了合作伙伴关系。在北京市政府及区县政府的支持下，北汽控股公司已选定大兴采育、顺义杨镇和怀柔庙城为北京汽车零部件产业基地，对改善零部件工业分散的现状，吸引国内外投资，组建具有竞争优势的零部件企业，提供了良好的“硬件”环境。

　　加大国有资产和国有企业战略调整力度，有力促进了北汽控股公司集团化战略的进程。今年4月26日，北汽控股公司改革调整平台 —— 北京汽车资产经营管理有限公司揭牌成立。这是深化国有资产、国有企业的战略调整和改革的重大举措，对于优化北京汽车资本结构，理顺资产关系，盘活存量资产，进一步推动北京汽车工业结构战略性调整，维护社会和谐稳定具有十分重要的意义，为北汽控股公司推进集团化战略创造了有利条件，奠定了坚实基础。

　　在推进集团化战略中，北汽控股公司及旗下企业不忘回报社会，努力为构建社会主义和谐社会做奉献。一年来，梅赛德斯-奔驰S级、国产E级暨国产克莱斯勒300C轿车荣膺中非合作论坛北京峰会官方用车；作为“健康使者”的福田欧V客车，开赴“神舟六号”返回地 —— 内蒙古自治区四子王旗，为偏远地区人民送来“流动医院”；福田汽车还与萨马兰奇基金会、中国网球协会共同设立“中国青少年网球发展基金”，拟对在2008年北京奥运上夺牌的中国网球运动员奖励MPX-蒙派克新车；北京现代公司为在我国举办的女足世界杯提供了60辆官方专用车；北京奔驰-戴克公司携手第10000名克莱斯勒300C车主 —— 著名导演张艺谋，发起设立克莱斯勒300C “和谐基金”，用于中国青少年发展基金会的希望小学建设以及职业教育。

　　预计到2010年，北京汽车将实现汽车产能150万辆，产销130万辆，自主品牌产销量不低于60%，20%的产品进入国际市场，成为首都经济高端产业的重要支柱和现代制造业的第一支柱产业，力争进入世界500强。

　　北汽控股公司广大干部、职工决心要以科学发展观为指导，以奋发有为、昂扬向上的精神状态，全力推进北京汽车集团化战略，实现北京汽车工业又好又快发展，为首都工业增长和经济发展做出新贡献，向党的十七大献礼。