价格低廉，油耗不高，使小型车越来越受到单身一族和年轻夫妇的青睐，“80后”推崇个性、喜欢运动的特点又让运动版小车逐渐有更广阔的市场，而且“运动风”在小车市场中有越刮越猛之势，但是对于事业刚刚起步的年轻人来说，每个月的养车成本您还真得仔细算算。本文记者将新近上市的两款运动版小车：C2运动版和飞度型动派的维修保养费用做一对比：
    
    一、4S店数量、保修期限对比

    从北京地区的4S店数量来看，东风雪铁龙比广州本田网络布局更加完善，对于C2车主来说维修保养自然更为方便。但广州本田在北京的9家4S店也基本覆盖了城郊主要城区，正常的保养也还算方便。保修期限方面，两车相同，均为2年/6万公里。
    
    二、普通保养费用对比

    与普通C2一样，厂家为C2运动版车型也提供了2年/6万公里的质保期限，首保为5000公里，之后每5000公里保养一次。每3万公里时要做一次大保养，3万公里时需要更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯和火花塞；而6万公里大保时在此基础上还要更换刹车油、变速箱油和转向助力油。维修人员介绍火花塞每3万公里更换一次。2年/6万公里保养费用为3257元，平均每万公里基本保养费用（工时费等未计算在内）约在543元。

    广州本田的维修技师介绍飞度型动派的配件除了在外观的大包围、雾灯等与普通飞度不同，其他维修保养以及配件价格均一样。同样每5000公里做一次小保，4万公里时做大保，大保时需要更换机油机滤、汽油滤芯、空调滤芯、空气滤芯、刹车油、变速箱油、火花塞，飞度的转向助力油不需要更换。空调滤芯大约每年更换一次，这样算下来2年/6万公里保养费用大约为2697元，平均每万公里基本保养费用（工时费等未计算在内）约在450元。

    从两车6万公里基本保养费用来看，C2运动版由于每3万公里做一次大保，6万公里内C2需要两次大保，而飞度型动派只需在4万公里时进行一次大保，加之C2运动版的空气滤芯比飞度型动派的贵出不少，变速箱油同样也是飞度型动派的近3倍，因此整体费用C2运动版更贵一些。

    综合来看，易损件中C2运动版费用比飞度型动派稍高，其中前后刹车片、电瓶比飞度型动派的贵不少。驾驶运动版小车时，车主不由自主地就想体会一下运动带来的激情，因此车主出行时要谨慎驾驶，以免增加额外支出，还影响了好心情。（周威崴）