图为新嘉年华侧前

 

图为新嘉年华侧

　　全新福特嘉年华正在位于德国科龙的研发基地紧张地进行测试，包裹着厚厚伪装服的身影，经常出现在纽伯格林的赛到上。尽管伪装的很到位，甚至安装假的面板，但是从轮廓上仍旧能够判断出它与在法兰克福车展上亮相的福特概念车Verve有着千丝万缕的联系。

　　全新嘉年华融入了福特的“动感设计”理念，同时吸收Verve上的一些美学元素，比如拉长的前大灯以及延伸至尾门的轮廓曲线。不过，嘉年华还是在概念车的基础上做了一些细微的改动。

　　前部的进气格栅虽然去掉了一些Verve概念车的细节设计，但是保留了整体的外形风格。镀铬的进气格栅条垂直排列，进气口采用了蜂窝状的结构，这些细节都得益于Verve的造型。而猫眼形状的前大灯在视觉上起到了拉长前翼子版的效果。

图为新嘉年华侧后

图为新嘉年华尾部

　　全新嘉年华摒弃了老款车型箱式的设计思路，大量运用了曲线和流线的元素。车顶弧线的顶端靠近车尾，与后尾翼巧妙的衔接。尾灯的造型也是从Verve上移植过来的，但是略有不同的是它的布局是横穿过车身的腰线，而不是垂直向下排列。

　　新嘉年华将搭载1.2或1.6的汽油引擎，两款TDCi柴油引擎，另外，还有一款1.6升TDCi ECOnetic技术柴油引擎也将成为动力总成，这将对嘉年华的环保性能有很大的帮助。

　　全新嘉年华虽然是在欧洲研发生产的，但是进入美国市场的可能性也非常大。首先导入的版本可能为5门车型。(小石编译）