10月13日，荣威750驾控巅峰全国巡演的北京站即将在京郊八达岭机场上演。10月9日，整个活动场地准备进入冲刺阶段，而本次活动的主角——数十台荣威750贵雅版也早已枕戈待旦，迎接13日的“八达岭的决战”。

　　10月9日的八达岭机场，已是寒风袭人，北方的深秋似乎已经早早的来到。笔者来到现场的时候，一排清一色的骑士银色的荣威750正列队在跑道边缘，而不远处，数辆皇家蓝和伯爵黑的荣威750也正在接受工作人员的检测。

　　据悉，这些银色的荣威750是澳洲DECA教官和猛龙特技专业车手们的表演座驾，主办方用颜色将专业车手和普通车主的表演用车区分开，在培训及13日的活动中，专业车手们将驾驶这些“银色战马”一展超群车技。

　　场上皇家蓝色的荣威750则是参加驾控巅峰活动的荣威车主们的统一座驾。这些车辆与专业车手们驾驶的银色荣威750并无二致，都是未经过任何改装的原厂车。接受DECA培训的车主们将在专业教官的指导下进行基础驾驶科目的培训，而随后从培训车主中选拔出的8名尖子选手将继续驾驶蓝色荣威750，进行深入科目的训练后，13日当晚的特技表演上，6辆皇家蓝将代表北京的车主接受数千名观众的检阅。

　　荣威750是一款英伦气息浓厚的中高级轿车，车的自重超过1.6吨，轴距更是长达2849mm，名列国内同级车之最。庞大的车身带来的麻烦对驾驶者与车辆本身的要求非常高，要让这样的中大型轿车在水泥质地的场地上进行甩尾等专业动作并不容易。

　　不过荣威750装备的KV6高性能全铝发动机能够提供135KW的最大功率，0-100公里时速加速时间甚至可以达到10秒之内，最高时速220公里更是让荣威750在同级车中独立鳌头。而与此同时，装备了强大刹车系统和赛车级散热系统的荣威750面对长时间极限状态考验时也显得自信十足。因此，即使在这次看似困难重重的驾控挑战中，车手和车主们能让荣威750“野起来”也多了不少信心。

　　目前，荣威750已经准备就绪，13日晚的八达岭机场，且看北京的车主和专业选手们如何与荣威750在秋风中共舞。