作为一名跑汽车行当的记者，平日里一项重要的“工作”就是帮亲戚朋友同事同学买车。毕竟在这一行里呆了七八年，无论哪家车商，至少也能混个脸熟。既然是咱的七大姑八大姨买车，您多少得给个面子，便宜个千儿八百的不是？

　　十一长假，天公不作美，小记乐得窝在家里睡大头觉，这买车的电话又找上了门。接起来一听，是同事的同学的表哥打来的，想买辆东风本田Ｃ－ＲＶ，希望能让小记出面侃侃价。小记一听，想都没想就大包大揽下来，啥也甭说了，您就瞧好儿吧，东风本田的经销商咱熟呀，那是咱哥们，事成之后你可得请吃饭。那位伙计乐得嘴都合不拢了，忙不迭地道谢。放下电话，小记定了定神，拨通了经销商的电话，告诉他俺表哥要亲自买车了，让他看着办吧，便宜两万不嫌多，便宜两千不嫌少。电话那头沉默了许久，传来一个沉痛的声音，说兄弟你帮我个忙，劝咱表哥别买Ｃ－ＲＶ了成不？小记愕然，忙问其故。经销商哥们说，现在俺们一辆车加两万往外卖，订单都排到年底了，您表哥非赶在这时候买俺的车，这不是难为人吗？小记大惊：去年这车不是还哭着喊着卖不动吗？对方嘿嘿一乐，说三十年河西，三十年河东，如今该俺们走运了。

　　茫茫然挂了电话，给那位八竿子打不着的表哥回过话去，说了本田Ｃ－ＲＶ一大堆坏话，劝他千万不要买，谁敢买这车我跟谁急……那表哥被我忽悠得云山雾罩，犹豫着说，要不，你再帮我问问ＱＱ？小记闻言精神大振，奇瑞ＱＱ，那可向来是降价大户，既然咱从Ｃ－ＲＶ上丢了面子，怎么也得从ＱＱ上找回来。于是抖擞精神，重新披挂上阵，一个电话打给了奇瑞经销商，开场白还没说完，人家很有礼貌地告诉咱，大哥，祝您国庆快乐！另外如果您是为了买车侃价的事儿，就不用开口啦，我们上个月刚刚推出增配年型车，厂家明令不得进行任何降价促销，就连ＱＱ也甭想，敢便宜一分钱，厂家罚死咱。

　　放下电话，小记眼珠子都快掉下来了，想本人混迹车市多年，帮人买的车没有一千也有八百，亲戚朋友都知道通过咱买车能便宜，不想一世英名，今日竟葬送于此，呜呼哀哉，天妒英才也！

　　回过神儿来想想，这事又在情理之中。自世纪元年以来，车市跌势绵绵，长跌不衰，厂家把降价当作抢占市场的灵丹，经销商把降价作为竞争走量的利器，而媒体则在没完没了的鼓吹：降价大潮就要来啦，车价要崩盘喽，今天你降价了没有……到头来，所有人都形成一种固有心态：车价就是要降的。然而，汽车既然作为一种商品，就必然遵循市场经济规律。世上没有只涨不跌的股市，也没有只跌不涨的股市，而汽车市场同样如此。既然肉夹馍都敢涨价一块钱，羊肉串也从3毛变成4毛一串，这汽车凭啥就不能涨价？

　　由此看来，一味坐等降价的购车心态值得商榷。像小记的一位同学，早就看好了福克斯，但迟迟不出手，总是盼着便宜点，再便宜点。春去秋来，从新款等成老款，从老款等到停产，如今07款车型又推出了，这位仁兄仍旧在犹豫。新车嫌价格贵，降价了又觉得款式过时，殊不知就为了这千把块钱，挨了多少次的日晒雨淋，错过了多少有车生活的快乐瞬间……

　　得，啥都不说了，我这就给那位表哥回个话，告诉他甭提价格的事了，只要看中了就立马买吧。现在不买，嘿，说不定明天ＱＱ也加价两万了……