◆奥兹莫比尔(Oldsmobile)

　　———1897~2004年

　　奥兹莫比尔汽车厂于1897年生产出第一辆汽车，它是美国第一家实现汽车出口的企业；生产出第一辆带自动变速器的美国车；制造了美国第一辆四轮驱动汽车。　　

　　上世纪九十年代，奥兹莫比尔产品的销量逐年下滑，通用为挽救该品牌，耗资巨大却收效甚微。2004年，最后一辆奥兹莫比尔汽车驶下生产线。

　　◆威利斯(Willys)

　　———1940~1963年

　　1940年，威利斯·奥夫兰多汽车公司研发出一种多用途越野车，被美国士兵称为“吉普”。从1940年开始，该公司共生产了60多万辆四轮驱动越野车。1953年，该公司被亨利·凯瑟公司购买，更名为威利斯汽车公司。在Jeep J系列投产6个月后，威利斯品牌于1963年寿终正寝，威利斯汽车公司更名为凯瑟吉普汽车公司。

　　◆普利茅斯(Plymouth)

　　———1927~2002年

　　克莱斯勒公司于1927年创造了普利茅斯品牌，第一款车于1928年上市，获得好评。

　　1983年，普利茅斯推出小型厢式旅行车捷龙，为美国市场创造了一种全新车型。克莱斯勒凭借这款车，收益颇丰。1997年，普利茅斯推出“潜行者”，在汽车行业掀起返璞归真的热潮。

　　戴-克集团成立后，出于整体品牌战略的考虑，集团决定终止普利茅斯品牌运营。克莱斯勒方面承诺，对全球现有普利茅斯用户的服务宗旨不会改变。

　　◆莫斯科人(Moskvich)

　　———1930~2003年

　　莫斯科人汽车厂于1930年成立，1947年，首批“莫斯科人”汽车上市。上世纪七、八十年代，该品牌占据着俄罗斯汽车业的龙头地位。此后由于该品牌售后服务不尽如人意，品牌声望直线下降，莫斯科人汽厂于2003年停产。

　　刘晓冰 整理