新马自达2、嘉年华落户南京　　

　　长安福特马自达南京工厂一期规划年产轿车16万辆　　

　　9月24日，长安福特马自达汽车公司旗下的第二座整车厂——长安福特马自达汽车南京公司正式在南京市江宁区竣工投产。长安福特马自达公司的三大股东——长安集团董事长兼长安福特马自达汽车董事长尹家绪、福特汽车总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利、马自达株式会社董事会主席、社长兼首席执行官井卷久一均出席庆典。这是三大巨头近年来的首次碰面，由此可见三方对于南京工厂之战略地位的重视。

　　解决福特产能瓶颈

　　在南京工厂投产前，长安福特马自达生产的车型有福克斯、蒙迪欧、S-MAX、马自达3和沃尔沃S40，总产量达到25万量，这已经使得重庆工厂满负荷运转。而南京工厂的投产，第一期产能就将达到16万辆。福特汽车总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利表示，南京工厂在启动之后将能够根据市场需要，快速扩张达到年产30万辆。

　　据了解，新落成的南京工厂面积为重庆工厂的8倍，其中整车工厂占地近2000亩，具有充足的扩容潜力。此外，今年4月份长安福特在南京的发动机工厂也已投产，一期产能达到35万台，最终年产能将达到75万台。南京的两家工厂将是支持福特近几年在国内持续发展的强力发动机。

　　新厂将成新车“产房”

　　受人关注的马自达2在工厂竣工仪式上低调亮相。据悉，这款新型紧凑级家轿的试生产工作已经完成，而记者在福特新厂区中发现了大量已经在流水线上进行生产的马自达2，相信新车的上市已经进入了倒计时阶段，这款外型前卫并具有上佳运动性能的紧凑车型将会对市场带来不小的冲击。与马自达2基于同一平台的新福特嘉年华也将落户南京工厂，尽管这款神秘新车的概念车型也刚刚在法兰克福亮相，但外界推测这将是一款更加有分量的紧凑级轿车。此外，由于南京工厂具有高度自动化以及灵活性的特点，最终将可能有多达8款车型从南京工厂的生产线上驶下。

　　福特“长江战略”初具规模

　　南京工厂的投产意味着福特中国包括重庆、南京、南昌(商用车)三大整车基地，以及南京研发中心和发动机工厂为主要架构的“长江战略”布局已经完成。包括南京工厂在内，福特在中国的汽车总产能将超过41万辆。福特汽车总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利称，福特是中国汽车市场增长最快的品牌之一，而中国也是福特在亚洲地区最大的市场，整个亚洲区销售收入的四成来自中国。尽管福特进入中国市场的时间较晚，但明显已经找到了感觉，南京工厂的投产保证了产能，加上旗下福特、马自达新车的陆续推出，福特在中国的掘金能力还将继续增强。

　　本报记者　朱钦