走过炎热、高温、多雨的夏季，迎来了干燥、凉爽的秋季，这时候正是全家自驾出游的黄金季节。那么这个季节该如果保养您的爱车，才能使您自驾出行无忧呢，下面就给您说说从汽修专家那里采得的保养窍门。

　　【车身漆面保养】

　　今年夏季的雨水比较多，雨水中的雨酸，加上夏天强烈的阳光照射都会对漆面造成不同程度的腐蚀和氧化，所以在这换季之时，建议给您的爱车做一个从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等一系列美容养护。另外，如果车身有明显刮伤，要及时做外部的喷漆处理，否则不仅影响全车身美观，更可能因为缺乏有效保护而造成更深一步的腐蚀。

　　【内饰保养】

　　夏季高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处极有可能滋生了各种细菌。而随着秋季天气越来越凉，车窗开启次数明显减少，更利于细菌长期繁殖。因此很有必要做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时，最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。

　　【轮胎保养】

　　据资料显示，在高速公路的交通伤亡事故中，有70%是轮胎出现问题而引起的。所以，对轮胎的保养也绝对不可忽视。因为夏季气温高，轮胎的气一般不能打得太足。秋季就不一样了，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，打到规定范围。同时，还应检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕等。秋冬季橡胶变硬相对较脆，不但摩擦系数会降低，也较易于漏气、扎胎。

　　【发动机及制动保养】

　　内容包括机油、刹车油及防冻液。一般防冻液的更换周期为2至3年或是行驶3至4万公里。在加注防冻液前先要对发动机冷却系统进行清洗。检查刹车系统时应注意制动液是否够量，品质是否变差，如果需要应及时添注或更换，同时，还应该注意制动是否变弱、跑偏等，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分。

　　【空调保养】

　　相信很多车主朋友在进入夏季时，都首先会给空调做全面的检查保养，使之在炎热的夏天能正常运转。在经过了一夏天超负荷的运转后，进入秋季，更有必要对它做一次检查与养护。夏天雨水多，车辆经常会走一些涉水路面，空调冷凝器下部就不可避免的沾染泥沙。天长日久，泥沙及灰尘大量淤积，会严重影响空调使用寿命。

　　【蓄电池保养】

　　蓄电池的电极接线处是秋季容易出现问题的地方。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。

　　【充电系统的保养】

　　要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损；皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。

　　文 郑元春