以下为中华Coupe上市现场媒体问答实录。

　　请您谈谈华晨汽车继出口德国、俄罗斯后，进军美国市场的进展如何？

　　华晨汽车从2004年1月开始与美国方面接触，2007年1月末至2月初，华晨汽车代表团访美，走访美国西部、中部市场网络，与FEV、EDAG会谈，确定了双方合作方向。2007年3月，FEV、EDAG了在华晨汽车公司订购了尊驰1.8T AT样车一辆，用于前期评估。2007年3月至2007年7月，FEV和EDAG对两辆样车进行了前期评估，评估结果比较乐观。目前华晨汽车进入美国市场商务谈判进展顺利，主打产品为1.8T尊驰车，正在进行各种测试，如果通过美国市场标准，出口规模将超过欧洲，这将成为中国汽车发展史上又一个值得纪念的重大事件。

　　如今，自主品牌汽车国际化竞争日益加剧，您认为怎样才能使自主品牌在国际市场更有生命力？

　　首先，要以质取胜并且寻求产品差异化。华晨一贯以“用心打造民族自主品牌精品”为已任，坚持“高起点自主创新、高品质自主品牌、高目标跨越发展”的发展战略，实施以品质为核心的“品牌、品质、品种”三品工程，持续改进、提升产品质量，建立和完善“SQS”(安全、品质、服务)三位一体的保证体系，优化营销体系和网络建设。

　　其次，积极改进产品技术与品质。今年9月初，中华尊驰率先跨越“碰撞门”，在西班牙进行的NCAP标准碰撞测试中，达到“三星”标准，这一结果是对华晨汽车坚持不懈的提高产品技术品质的又一次肯定。多年来，华晨汽车整合全球资源为我所用，重点与日本丰田、德国宝马、保时捷、德国FEV等国际知名公司开展深入合作，逐步掌握了从整车到核心零部件开发的关键技术。坚持研发技术改进，华晨用较短的时间在安全结构设计、安全性能提升等方面全面实现了系统性优化。

　　在未来发展道路上，华晨还将加快推进国际化战略，大力拓展欧美国际高端市场，提高“中华”和“金杯”两大自主品牌的竞争实力，使“中国汽车”崛起于世界汽车之林。