今年以来，以擅长经济车型著称的长安铃木开始进入市场调整期，处于品牌提升和销售网络整合的长安铃木感到痛并快乐着，一方面今年1～8月份的销量下滑15%；另一方面长安铃木的销售渠道变革进展顺利并直接推动了中级车天语SX4两款车型热销。

　　由于国三标准即将实施，长安铃木此前擅长的奥托和羚羊两款车型的销量今年以来下滑严重，其中羚羊的销量下滑近一半，奥托的销量也下滑超过10%，两款主力车型的下滑使得长安铃木的销售下滑接近15%。所幸的是，今年推出的两款天语SX三厢和两厢的销量开始步入良性循环，才遏制住长安铃木陷入更大的危机中。

　　长安铃木主管销售的副总经理王惟对《第一财经日报》表示，今年的市场环境出现大的变化和公司的销售渠道变革是导致长安铃木今年销售出现下滑的主要原因，特别是小型车的消费环境陷入困境使得铃木的主打车型奥托和羚羊受到严重影响。

　　在王惟接手之前的长安铃木拥有一个低效的销售渠道。不过，从去年开始推行的销售渠道转型开始出现成效。2007年，长安铃木的渠道革命进入到更实质的阶段，不仅颁布了全新的售后标准，对经销商提出更高要求，而且开始推行“大铃木计划”，在全国范围内展开并网销售。同时，随着天语SX4三厢和两厢在今年先后投入市场，长安铃木不仅实现产品升级，更使得长安铃木的品牌形象得到质的提升。卫金桥