图为郑州日产奥丁  更多奥丁实拍图

 

 

图为郑州日产御轩MPV  更多实拍图

　　9月20日，郑州日产两款新车——MPY御轩和新城市化SUV奥丁在成都上市，这两款充分吸收、消化了日产技术的新车挂着东风车标，以东风品牌的名义上市，不仅标志着郑州日产结束了长期依靠帕拉丁一款车打天下的历史，更意味着郑州日产“双品牌战略”正式启动。

　　郑州日产的“双品牌战略”——也就是东风品牌和日产品牌——既是东风汽车发展自主品牌的一个途径，也是郑州日产借此开拓市场、丰富产品线、扩大市场份额的重要战术。两款新车奥丁、御轩，前者脱胎于帕拉丁，改动不大，后者则是来源于日产Serena，绝大多数核心部件都是进口件，虽说挂着东风的车标，但现在说“自主”难免有些牵强。不过，这种方式的好处也很明显。一是原型车的性能和品质有保障，在品牌起步阶段更容易获取消费者的信赖和口碑，得以迅速打开市场；二来，价格上的优势明显，可以覆盖更大的受众。另外，虽说两款车改动都不大，但一个很明显的趋势是相比原型车，奥丁和御轩都有十分强烈的轿车化倾向，这使得郑州日产的品牌形象由一个单纯的越野车制造商开始向轿车靠近——无疑，轿车永远是中国汽车市场上最大的一块蛋糕。

　　陈德 陈杰光