正后方:
实 车 亮 点 |
特色介绍精要 |
顾 客 利 益 引 导 |
后尾部吸能区 |
前后厢都采用“双层”安全防撞设计。 |
第一层,是采用高韧性材质的前后保险杠,在受到高强度的碰撞时,先吸收撞击力,起到缓冲作用;第二层,前后厢钢梁封闭无缝设计,最大限度吸收撞击力,确保厢内乘客安全。 |
高位刹车灯 |
提升了夜间行车的安全性 |
很清楚的将汽车的制动情况传递给后面的车辆,降低了被后面车辆追尾的几率,特别是夜间行车时,此项功能更加突出。 |
后备箱隔音棉 |
材料均为再生纤维毡,通过一定的工艺加工而成,是一种绿色环保材料. |
不含有酚醛树脂等化工原料,具有良好的隔音隔热效果, 特别是车主将食品遗忘在后备箱时,有隔音棉的设计能延长食物的保存时间 |
后挡风电热除霜装置 |
除去后挡风玻璃上的积水、积雪、积霜和雾气 |
保证后面视野的清晰,提升雨雪天气行车的安全性,更好地保护客户的安全 |
精明干练的尾部设计 |
中脊线、扰流板设计提升了整车的动感 |
尾部中脊线设计提升了整车的运动感; 尾部扰流板设计除了提升整车动感外,更起到了导流作用降低了风阻 |
简洁大方的组合尾灯 |
流行的标志 |
- 现在流行的尾灯都会凸显圆型造型,自由舰的尾灯的设计把这种流行理念融入其中. - 圆形灯设计符合现在的流行趋势,POLO就是因为第一次在车身上使用圆形灯,获得了国际宏图设计大奖,之后圆形灯的设计就成为了一种流行的趋势 |
新型降噪处理的排气管 |
降低了排气管产生的噪音 |
邀请著名的奥地利麦格纳设计公司对排气管做了优化设计,有效地降低了排气管部位的噪音。 |
EPS电动助力转向系统 |
省油、省力、安全 |
省油——不直接消耗发动机功率,可省下3马力用于增加车辆行驶动力; 电动助力转向器当直向行驶时不需消耗能源,而行车有70%是直向行驶;降低发动机功率消耗.(约3-5%)。 省力——操控方向更自由; 省心——无液压助力噪音之忧,无漏油之忧; 安全——行驶速度增加,智能电子助力自动减弱,时速超过80公里时,自动切断助力,增加方向稳定性。系统失效时仍可以正常行驶.(液压系统失效时方向特别重,几乎不能正常行驶)。提高方向回正的平顺性。 目前宝马等一下高端车使用EPS,但EPS的使用已经成为了一种趋势。 |
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