实 车 亮 点

 特色介绍精要

顾  客  利  益  引　导

前机舱吸能区

前后厢都采用“双层”安全防撞设计。第一层，是采用高韧性材质的前后保险杠，在受到高强度的碰撞时，先吸收撞击力，起到缓冲作用；第二层，前后厢钢梁封闭无缝设计，受到撞击时能够自行溃缩变形，最大限度吸收撞击力，确保厢内乘客安全。

无缝设计，最大限度吸收撞击力，确保厢内乘客安全。

擎盖双凹槽设计

国际先进的欧式设计风格，强化引擎盖强度，缓冲撞击力，有效的降低风阻，美观大方。

这种流行设计元素的运用,把我们带入了时尚的行列.

双凹槽设计可以有效的增强引擎盖的强度，提升了抗撞击的能力

（拿两张纸做个试验，一张白纸，另一张经过几次对折的纸－折出双凹槽的形状，对比两张纸的硬度）

舒展大气的欧式流线车

车身特点— 更符合空气动力学

自由舰的欧式流线车身更加符合空气动力学的原理，能有效降低风阻，让您自由驰骋；

-          整车彰显欧式的时尚设计感,流畅的鼻翼线与轮廓线条给我们舒服的视觉效果。另外整个车身带有优美的曲线，透着流线风格再加上自由舰简练、跳跃，给人的感觉就是干练、充满活力，人如车，车如人。

明快动感的侧面线条

明快流畅，圆滑而柔和，而又不失动感时尚！

高档的设计风格

自由舰车身侧面线条流线动感，秉承了高级车的设计理念，体现自由驰骋与奔放的风格。

通过多种安全碰撞试验

自由舰秉承与国际同步的安全造车理念, 率先通过国家 “ 双碰 ” 标准，以及欧洲 ECE 标准碰撞测试，并顺利通过了美国顶部碰撞试验，实现了与国际同步的安全水准。

一次性通过了欧洲 ECE 测试

     （显示了良好的车身安全性能，提前达到国家颁布实施的汽车强制碰撞准入“双碰”标准要求，率先实现了对消费者的安全承诺）

顺利通过了美国顶部碰撞试验

通过国家双碰试验

     “双碰”标准即今年初发布的《汽车侧面碰撞的乘员保护》 和《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》两项强制性国家标准。