新浪汽车讯 一辆新的宝马X5 M原型车现身慕尼黑，这辆原型车显示出了即将上市的M系列的一些明确特征。新的前保险杠展示出改进的前进气口是为了向发动机机舱和刹车系统输送更多的冷却空气。车身后端是表明这是一款新原型车的另一个至关重要的线索：四个排气管的顶端如今从后部伸了出来，位置也比标准的X5要低许多。四个排气管的设计是M系列设计的一个关键要素，它们在这辆原型车上的出现完全符合宝马M5的排气管设计。我们的摄影师还称这辆原型车的发动机响声是完全不同的，这表明这辆原型车的发动机罩下安装的可能是一款V-10发动机或者是一款双涡轮的V8发动机。

　　今年夏初一些宝马X5的原型车在死谷进行路试时曾被摄影师拍到过，但是这辆在慕尼黑被拍到的测试车看起来是一辆完全不同的车型。前进气口是不同的，死谷原型车上具有的X6式样的雾灯如今在这辆最新的原型车上已经不见了踪影。两款测试车之间的不同点还可以从车尾上看出：现身死谷的X5原型车只有两个从后保险杠处伸出的排气管(非常像现在的X5)，而现身慕尼黑的这辆原型车拥有四个从保险杠下面伸出的排气管。我们期望经过彻底重新设计的后保险杠能完全展示出这辆原型车的方形排气管构造。最后，看一看两款测试车的轮胎，我们便可以看出这款现身慕尼黑的原型车使用的是好得多的橡皮轮胎。

　　宝马公司的管理者已经再三声明，这款X5的设计风格并不会有助于M版车型的建造。这辆最新的原型车展示出了比我们在X5车型上看到的更多的宝马的赛车型特征，这可能预示着新的X5系列的一大改变。(Sally Wang编译)