包括旗舰版、豪华运动版、豪华版、舒适版，售17.16万-30.28万

　　由于上汽南汽合作而被炒得沸沸扬扬的MG名爵7系终于尘埃落定，8月23日，MG名爵官方公布了首批7系四款系列产品的配置单和厂商定价——MG7L　2.5V6　AT旗舰版30.28万、MG7　1.8T　MT豪华运动版20.16万、豪华版18.66万、舒适版17.16万元。

　　发动机功率国内排名第一

　　名爵公关总监吕强表示，此次公布售价“基本等同上市”。这一曾经遭遇多重波折的中国版新车终于跌跌撞撞突出重围，唯一值得欣喜的，就是其舒适版价格略有几分出人意表。

　　名爵7系的整体造型忠实地体现了原型车MG　ZT的特点，车身两端略尖、尾部线条略下沉、高腰线。内饰采用环保健康的内饰材料和制造工艺，是国内唯一一款满足欧盟ELV环保指令的车型。

　　采用国内只在高端豪华版车型上应用的唯一一款1.8L涡轮增压全铝赛车级发动机，这一全铝高功率发动机是世界上首个采用LPS低压铸铝技术生产的发展，升功率在国内排名第一，0-90km／h等速油耗只有6L。

　　记者注意到，MG7意图以配置的含金量冲击中高级车市，舒适版即配备了国内同级车上少有的左右独立控制全自动恒温空调，正驾驶六向电动调节功能真皮座椅，外带前排座椅的电加热系统，超速警报智能系统和行车自诊测系统电脑都一应俱全。

　　意向订单达7500份

　　此次官方公布中最具轰动效应的莫过于新车价格比此前经销商的19万元预估价更具诱惑力。杨军虎认为这一价格颠覆了中高级车市的普遍标准，“我们通过低成本收购，使得7系具备了有竞争力的成本优势”

　　杨军虎表示，英系车在中高端和高端这两个细分领域还没有形成像德系车那样的市场容量，存在的局限就是量产，名爵即希望以20万辆整车和25万台发动机的产能成为打破这一局限的最佳人选。

　　记者了解到，MG7的竞争对手锁定凯美瑞、领驭以及迈腾等公私兼用车上，而MG　7L系则将皇冠、奥迪A6L等商务车视为主要竞争对手。据悉，目前，部分经销商已开始接受用户预订，在7月的零距离活动中全国收集统计样本超6万份，在没有公布价格的前提下就共收到意向订单7500多份，交付订金的用户达1262个。

　　记者　吕静莲　实习生　雷敏