新浪汽车讯 2007年8月7日，在比亚迪F6下线发布会上，比亚迪总裁王传福表示08年后将推出SUV及MPV车型。以下为王传福讲话实录。

    提问：比亚迪零部件的采购情况怎样，有多少零部件是比亚迪生产的？比亚迪这么快速的发展，销售网络的建设怎么样？另外，关于比亚迪S、M系列的车型目前是什么样的状态？什么时候能够投产、上市？

　　王传福：第一个问题是关于F6的供应情况，有两款，一款是2006的，是比亚迪制造的；另一款是2004类似于戈蓝。2006年自动化程度很高，2004年自动化程度很低。只要涉及到模具的大部分都是我们做的，电子产品都是比亚迪制造的，大灯、后灯都是我们做，你能看到的东西基本上都是比亚迪做的，我们是国际化的品质，因为我们就是给诺基亚做零部件的，这是我们的最强项，我们有最好的模具人才，成千上万的模具人才。不同的排量有差异。

　　第二个问题，我们的销售渠道，销售渠道就是社会财富的争夺，我们现在也在争夺社会财富渠道资源，在销售公司积极发展、扩充销售市场，我们也希望媒体朋友给我们多介绍好的社会资源，非常欢迎你们加入我们的销售渠道，我们现在非常重视销售渠道扩展，实现2015年全国第一，2025年世界第一的目标。

　　第三个问题，M系列是MPV，S系列是SUV，M6、S4，汽车分三、六、九等，人是三六九等，汽车也是三六九等。M系列是属于MPV，先推了M6，以后还推出M3，是家庭的系列；S是SUV，先推出S4，以后也会推出S3比较便宜的型号，这些车在2008年、2009年会推出S、M系列，在2008年、2009年的车展上会看到M系列、S系列的样车。说白了就是模具，有了模具的技术就像造玩具一样，这对比亚迪来说是非常简单的事情，我们会推出各种系列的车，各种款项的车，各种型号的车，我们有很好的期待。当然我们的设计非常中国化，我们不太追求个性化，搞得很怪异谁敢买？我们就是比较中庸一点，像某某车只是比较好看，不就是讨一个好看。我们在设计上都是中矩中规，我们现在就是这样定位的，也许到了2015年是高档的，比如我们e6纯电动车，这款车非常怪异，一百辆车一看就能看出这是比亚迪的车，非常怪异，这是全球独创的技术，它有资本作怪。我们的车型是按照这种思路去做。现在的车都是比较平凡，很大方，比较符合老百姓的需求。

　　提问：刚才您谈到车外形和内饰，汽车的核心技术竞争还是最重要的。不知道您是怎么看的？另外，从目前的中国市场发展来看，它不仅是一个品牌、车型的品质精神，同样也是服务的精神，借助F6中高档车的上市，会不会在服务上也有提升？

　　王传福：外形和内饰很重要，但高科技含量是电子产品，现在的很多高档车的电子含量越来越高。我们现在这个品牌的定位，由于品牌的问题，假如你在我的位置也会这么思考，现在只做一些适合低价位消费者的产品。但是有大量的电子技术，一说到电子我就很激动，现在有很多东西很花哨，买比亚迪的群体不愿意掏这个钱。随着我们品牌的提高，比亚迪品牌的提升，我们会把最核心的电子技术、软件技术，通讯技术，3G、4G技术全部用在汽车上，能够满足日益提高的消费群体，这是我们的强项，品牌提高以后我们会把比亚迪熟知的技术、拥有的技术转移上去。明年会有一个M3的项目，在这款车上推出了很多电子产品。买一款车带一款手机，手机上装两千首MP3，明年会推出这么一款车，里面有8G硬盘，这是比亚迪自己设计的，带有GPS，带有各种感应门锁和核心手段，明年在M3这款车上推出来。相信这款车绝对不会输于任何车，比亚迪的电子产品、电子技术绝不输给世界上任何一家汽车厂。

　　第二个服务的问题，服务是非常非常重要的，产品做到最后就是服务的问题，我们深深知道服务的重要性。服务里面包含了巨大的利润，有巨大的价值，我们现在去慢慢靠拢、慢慢接近、慢慢提升。我们是卖车的门外汉，但我们会加强这方面的建设，而且有信心会建得更好。