新浪汽车讯 2007年8月7日，在比亚迪F6下线发布会上，比亚迪总裁王传福表示汽车利润占比亚迪集团利润一成。以下为王传福讲话实录。

　　提问：现在比亚迪在很多方面做了第一，我们也制订了很大的目标。在汽车产业和电池产业的发展过程中，您觉得哪一块的利润是最大的？第二个问题：比亚迪现在有三款新车，都是以字母和数字为车型命名，为什么没有出现中国名字的车型？会不会有这个计划？谢谢。

　　王传福：第一个问题，我刚才说了IT是IT零部件，包括手机零部件、电脑零部件，是以电池为代表，电池只是IT零部件的一种，这个现在的利润还不错，大家可以翻翻我们的财务报表，这块的利润占了集团利润的90%以上。汽车基本上是薄利，是很少的利润，这不是我们追求的，我们还要追求更高的性价比，作为近期的目标。未来三到五年我们汽车还是保持微利，以扩展市场份额作为第一目标；IT保持公司很雄厚的利润。

　　第二个问题关于新车车型的表述，名字就是一个记号，当然中国有很悠久的文化。名字是一个传播，任何东西传播都有动力和阻力，名字好记传播阻力就小，因此我们起名字的时候就尽量起得比较通俗，起大家得住的名字，以此来传播我们的品牌。以F来规划我们轿车，很好记、很好传播，传播阻力小。F有什么意思呢？要找一个意思又可以，F就是First。first就是第一，以这个来命名，我们这样带诠释“F”的意思，这对我们来说这是传播。如果中文传播阻力小也会取一些中文，所以一切都是讨好消费者，消费者喜欢什么样的我们就起什么样的，我们别无选择，目前我们用“F”起名，以后也可能用中文传播。