均为二级经销商从外地4S店购入，同时销往北京以外地区

　　从去年12月份开始，未装OBD的新车无法在北京销售，但近日记者从市场了解到，部分二级经销商仍在销售未装OBD的车型，且并非库存的车。

　　多数奥迪二级经销商卖未装OBD车

　　在新亚运村汽车交易市场，未装OBD的奥迪并不鲜见。市场内的一个奥迪二级经销商表示，店内奥迪A6L既有装OBD、供北京的车型，也有未装OBD的车型。这些未装OBD的奥迪都是从外地4S店进的货，且都是卖给外地客户。另一个奥迪二级经销商表示，他们与北京的4S店和外地4S店都签了合作协议，可以从外地调车。具体操作方法是，先把这些未装OBD的车从外地买过来，然后卖给外地，再开外地4S店的发票。

　　此行为违规

　　一业内人士表示，尽管奥迪厂家的区域销售政策并没有将北京经销商的销售范围严格限制在北京地区，而是可以销往包括北京及周边部分地区，如天津、石家庄等，但是北京二级经销商从外地4S店购进未装OBD的车到北京，又返卖到外地，并不是厂家允许的行为。然而，多数奥迪的一级经销商均表示，类似的现象实在太普遍了，厂家虽然不允许，但也没有严格禁止。4S店的车也可以卖给外地客户，但都是未装OBD的车型，销售区域范围也仅限于北京周边。

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　　北京地区奥迪A6L货源仍紧

　　目前，奥迪A6L的货源仍然较紧张，主力车型—2.0T手动标准型的黑色车型仍无现车，需要预订，而报价34.72万元的2.0T手动基本型一直都没有量产，经销商表示，由于这款低配车型配置较低，需求量不高，厂家一直采取订单制，预订需要等待4到5个月。

　　此外，2.4L车型的货源则稍微充足一些。记者 尹蔚