英国记者在今年的2月15号就对新款蒙迪欧进行了测试，可谓是全球第一家对新款蒙迪欧的道路测评，新款蒙迪欧的表现到底如何，现在还是来看下汽车快报测试人员的切身感受吧。

　　在位于比利时的Lommel福特高级秘密发展中心，我们和其他驾驶员一起对一款排量2.5升，最大功率217马力的新款掀背版蒙迪欧进行了一系列的严酷测试。

　　由于据官方发布还有5个月，福特测试人员指出，他们还正对新款福特蒙迪欧进行深度调校。即使是这样，可以看出每个工程人员都在努力使新款蒙迪欧更加优化，让内饰质量更出色。

　　一旦你进入到蒙迪欧机舱，你就会意识到它的座椅是如此舒适，支撑效果俱佳。我们认为驾驶位置看起来有点高，但是这样做可以从纤细的、雕刻出的A柱和较大的挡风玻璃得到更好的开车视角。

　　在启动之后，坐在新款蒙迪欧里面听不到发动机的响声，取而代之的是风声。即使是在高速，机舱内均没有不舒服的噪音。悬架感觉还不是太完美。当然了，蒙迪欧转弯时，座椅上的乘客是感受不到转向反馈的，新款蒙迪欧确实能够在转弯时提供更多抓地力。

　　当我们来到颠簸路面上时，福特工程技术人员确保了新款蒙迪欧的机舱与底盘连接足够紧密，这样做是值得的：因为在行驶过程中，没有听到任何尖叫异响声。

　　在车尾，后备箱的容积跟高级轿车差不多一样大。尽管我们在后座时间呆的不长，但能感觉到新款蒙迪欧是适合长途旅行的舒适巡洋舰。(海玲编译)