·网友用日出交换日落-测试6速手挡的殿堂-EVO IX 组图+视频

　　1 你觉得你眼前的这部EVO跟你心目中的有什么差别？如果有差别，那差别在哪？
　　　差别不是很大，后排空间比想象的大点。

　　2 试驾EVO，留给你最大的印象是什么？
　　　悬挂硬朗，加速性能很好。

　　3 从设计而言，你喜欢EVO还是WRX？
　　　WRX。

　　4 你觉得EVO X可以延续EVO IX的荣耀吗？或者说它是否可以代表传统意义上的EVO？
　　　可以!

　　5 你怎么理解Dream car？
　　　一辆能给你带来冲动的车，但很难得到它。

没有滞重的感觉，动力的爆发是如此的直接。不用很在意别人的目光，他们很可能仅仅把你当作一台改装菱帅，集中精力便可以体会到最大限度的乐趣。Lancer Evolution IX单纯摆放在我的面前，甚至不会让我产生冲动。车身显得很单薄，1300多公斤的质量比夏利重不了多少。在路上也不会有什么人向你发起挑衅，的确很多改装的菱帅样子都比这要夸张。但当被桶形座椅包裹住，推入1挡，你会感觉到空间是另外一种格局。离合器短促而又有力地结合让人觉得温柔的去驾驶它是一种煎熬。

　　其实，Evolution IX还是提供给用户两种不同风格的驾驶“空间”。280马力的高增压发动机，在2000转以内表现得格外平和，只要控制好离合器的结合节奏。加速也可以变的平滑和顺畅.....【全文】

·网友小镇青年-披着羊皮的狼-三菱Lancer EVO IX试驾感受

　　1 你觉得你眼前的这部EVO跟你心目中的有什么差别？如果有差别，那差别在哪？
　　　没有理想中那么凶猛，机械，纯粹！！看来他有点向easy drive妥协了

　　2 试驾EVO，留给你最大的印象是什么？
　　　永远探不到他的，性能底线在哪里

　　3 从设计而言，你喜欢EVO还是WRX？
　　　evo

　　4 你觉得EVO X可以延续EVO IX的荣耀吗？或者说它是否可以代表传统意义上的EVO？
　　　不清楚

　　5 你怎么理解Dream car？
　　　就是你在Dream的时候，梦见的car

Lancer Evolution 9新的中文翻译叫做“翼豪陆神”，当Subaru被翻译成“斯巴鲁”的时候，我就瞪圆了眼睛咽了口唾沫！这次又把EVO翻译成“翼豪陆神”我无语了！也许这里面他们也有很多无奈与苦衷，对此我表示深深的同情与遗憾！ 以下还是引用Lancer Evolution 在港台的翻译“枪骑兵”吧！或者就叫大家熟悉的“EVO 9”吧。提车的时候，同去的朋友小B嘴里不停的说着EVO 9是他的“Dream car”一部模样酷似菱帅，连收音机都没有，0-100km/h加速时间为6.4秒，路感清晰的连轧个烟屁都能感受到的四驱性能车，在路上找到一部百万元级所谓的运动型轿车，加速超过它，认它在你身后干吼，急速过弯，逼得追你的车撞山！这就是我理解中EVO存在的意义，怎么会是与生活息息相关的“Dream car”

　　“Dream car”首要功能是代步这是肯定地吧！我们还没富裕到让一步45万元人民币的车90%的时间停在停车场里。没去反驳他，心里也有很多对这部车的期待.....【全文】

·网友HH-三菱Lancer Evolution IX引爆潜藏的驾驶激情

每日朝九晚六，开着骐达AT上下班，周末去大众点评网看看那里有好吃的餐馆，然后驾车前往，平淡的生活亦甚是惬意。很多朋友们时常问我，为什么买骐达，为什么买个日本车，为什么买自动档。每每当我不厌其烦的回答：“骐达大，骐达漂亮，骐达省油，自动档省事。”之后，他们都会不屑的说：丧失了操控的乐趣的有车生活是不完美的。然后驾驶着自己的德系高性能轿车昂首离开。我只有自己告诉自己：“推背感，操控性，不是我现实中的诉求。毕竟极品飞车中有Lancer EVO IX陪伴我就足够。”

　　偶然一天，同事告诉我，借了一部EVO IX试驾一周，要不要体验一下。迟疑片刻，脑海中闪现出游戏中Lancer IX的画面，轰鸣的马达，车窗外快速飞过的景色，我发觉我没有理由拒绝：“行啊，今晚9点不见不散”.....【全文】