如何使用Turbo 汽车攻山路？

     吴子峰曾拥有多台涡轮增压车，现在的座驾是一部植入８ 代WRX STi 发动机的斯巴鲁WRX(GC8)，以及日产风度A3/car.shtml' class=akey target=_blank>A31。他提出了驾驶Turbo 汽车的山路攻略重点。

    1. 保持发动机转速

     因为保持较高转速（处于增压状态）完成整个入弯过程，才可时刻保持驱动轮有持续不变的抓地力，令汽车保持在原定的行走轨道上。同时这样也为出弯加速提供有利的后盾保障。

    2. 不要低转速下突然大幅度加油

     入弯前，减慢车速而没有挂上合适的挡位（２、３低挡）及保持发动机转速，出弯后才急换挡开尽油门加速，这会让汽车一下子从低路面抓地力状态，突然获得过多动力，汽车会随时偏离行车线或失控。（若发动机的Turbo Lag 明显，情况会更加严重。）

    ３. 善用跟趾动作

     跟趾动作在换挡后，能保持发动机转速不易下降，对保持高转数过弯有利。

    ４. 和油动作

     “和油”表示有节奏地踩、放油门，以脉动形式供油。让发动机在整个过弯过程中，保持在轻度的增压状态，不但可以提升出弯后的加速力。而且善于利用其持续、间断的动力输出特性，便能用油门控制过弯路线。

    ５. 注意不同驱动形式的弯路特性差别

     由于大部分Turbo汽车在中转速以后，输出急剧增加，施于四轮的力量不如NA发动机般渐进，会导致不同驱动形式的特性的极端化。若喜欢在弯多路窄的山路上开快车的朋友需要加倍注意。

      ＊ 前驱车（FF）本身有明显的转向不足（俗称推头），入弯途中大开油门，容易造成推头加剧将车子推离本线，酿成与对面来车正面撞击的严重意外。

      ＊ 后驱车(FR、MR、RR) 本身有转向过多特性（俗称甩尾），入弯途中加油会让车尾甩出，摆幅少的话，可帮助转向使车头指入弯角；但若大开油门，车尾容易大幅往外甩，甚至打转失控，酿成意外。

      ＊ 四轮驱动(F.4WD、R.4WD、MR.4WD) 本身较具中性的转向特质，亦根据前、中、后三组限滑差速的形式和组成有不同的特性。以前置发动机四轮驱动车种为例，普遍带有先推头、后甩尾的表现。所以对于油门的控制需特别留心，并多加练习。因为四驱车的四轮均有抓着力，拥有最高的预知性和修正能力，是快走山路的强者。

    ６. 注意汽油缸存量

     山路弯多且急，车身左右侧倾幅度大，如果汽油存量不足，燃油泵可能无法正常吸油，导致发动机供油中断！汽车在弯心突然动力中断，驱动轮顿失牵引力，车辆随时失控，是让人措手不及的危险状况。故建议车上长期保持约七成的汽油。

    使用Turbo 汽车飘移

     卢向荣先后拥有日产180SX(S13)、Silvia S14、斯巴鲁WRX STi Type R， 现在以日产 Skyline GT-T(ER34) 出战飘移赛事。由他为读者讲解如何善用Turbo汽车进行甩尾活动。

    １. 选用后轮驱动车种

     虽然前轮驱动、四轮驱动车种都能够做飘移动作，但FR( 前置发动机后轮驱动)车种的重心转移惯性，更利于驾驶者操控，车辆飘移动态也更为流畅。

    2. 发动机保持高转速

     飘移赛车要求速度与高马力，一般NA发动机除非排气量很大或车身特别轻（如丰田AE86），否则难以做出持久而漂亮的飘移动作。Turbo比NA优胜地方，是中段以后瞬间急升的爆发力，利用Turbo汽车飘移，可以利用长期大开油门，发挥涡轮增压的威力，令动力轮突破抓着力，达到持续高速滑行的目的。

    3. 擅用Power-Band

     NA发动机的扭矩一般集中在5500-7000rpm之间，而适量改装的Turbo发动机则由3000rpm一直伸展至7000rpm，只要掌握它强横而宽阔的“扭力带”（Power-Band），便可以做出高速而大幅度的飘移动作，亦可以用油门随时修改滑动线位。

    4. 选择合适的涡轮增压器

     原装增压器在长时间打高增压（Boost-Up）下，寿命大幅缩短。要保持原装发动机的耐久性（无需改装肚内组件），亦要确保充裕马力输出，适宜改装能对应 400匹马力和良好起动反应的增压器，如HKS的GT2530/GT2535滚珠轴承增压器、 Trust的TD05H/TD06S增压器。

    5. 选择合适线路

     选择行车线对使用Turbo汽车甩尾有很大影响。飘移入弯的进入角比正常赛道驾驶（Grip Race）早得多，目的是尽可能提前并延长打开油门的时间，让汽车从直路加速、入弯、再出弯，都能保持高速的横滑状态。

    6. 注意散热

     因为甩尾大部分时间是横向行驶的，不如一般汽车有直接的迎面风冷却。故要特别注意冷却组件，最理想是更换大型水箱、机油冷却器，还要换上Dillion水箱冷却液、OWS机油等耐高热产品。此外，转向助力机的油品也会在激烈操驾后产生高温，建议加装专用油壶，以减少气泡的产生。