五个8，三个9，或者与自己生日相同的特殊号牌，早已成为普通大众心目中一个难以割舍的符号和情节，车牌终身制是很多人可望而不可及的愿望。
6月11日，公安部交通管理局研究出台的《服务群众十六项措施》第8条表示，机动车报废后，机动车所有人可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码。
那么以后车牌是否如人们的想象的，可以终身使用了呢？但细看之下，其实大出人们所料，车牌终身制只不过是一纸空文！
空文之一：旧车必须报废，车牌才能保留
股市全线飘红，腰包鼓起来的王明却一直开着一辆夏利，在爬坡时经常象老牛拉破车一样，搞的他很没有面子。那是大学刚毕业两年时东拼西凑买的，按理说有钱了早就该换了，可王明却一直舍不得。为什么呢？因为当时办汽车牌照时，王明的运气出奇的好，自动选号时出现了“××WM888”，前两个字母刚好是王明名字拼音的第一个字母，后面三个8就不用说了。
时过境迁，现在车早就想换了，可牌照太好了，王明一直下不了决心。最近听别人讲牌照终身制，心想：这下可好了，买个好车，然后把这个牌照挂上去……
王明心中的小算盘代表了一种普遍的期待，但是新的牌照制度能让他称心如意吗？
按照我国现有的车辆管理制度，要想做到，王明惟有主动申请报废他的夏利车，然后购买新车时继续申请现有号码。
车牌确实不错，但需要报废现在开的好好的夏利，有钱也不能乱烧啊！王明犹豫再三，还是放弃了，继续开着他的夏利去炒股票，炒基金……
空文之二：拥有原车三年以上，才能续用车牌
听到车牌终身制的消息后，在某二手车市场混迹的小中介杜飞欣喜若狂。他手中正“压”着几台破旧不堪的面包车，当时以3000到5000元不等的价格收回来，突然所在城市实行排放不达标车型限行政策，而杜飞这几台车恰好是濒临报废的化油器车型。
正要血本无归时，车牌终身制出台了，杜飞的买卖出现了转机。因为他清楚的记得其中有两台面包车的牌照是“××99888”、“××88518”。按原来的车辆管理制度，面包车报废后车牌将由车管所收回。然而，新政策却使车牌可以继续留在车主的手上。在市场里混了几年的杜飞自然心知肚明两个吉祥车牌的价值。如果把车牌卖出去，那还不狠狠的赚它一大笔。一时，在杜飞眼中，原本不堪入目的破面包车变的异常金贵……
二手车小中介杜飞真的遭遇横财了吗？
为了防止有些人恶意买卖或变相买卖机动车号牌号码，新制度规定申请继续使用报废机动车号牌号码的，机动车所有人拥有原机动车的时间应当在3年以上。
那么，买家怎样才能把面包车所用的吉祥车牌据为己有呢？
首先他要出大价钱从杜飞购买旧面包车，为了不被强制报废，需要保养维修以通过年检，同时一分也不能少的缴纳养路费、交强险、车船税……在“供养”这辆破车满三年以后，他再申请报废面包车，购买新车，然后才能申请继续使用面包车的车牌“××99888”或“××88518”……
烦琐的手续和巨额的费用，如同一盆冰冷彻骨的水浇灭了杜飞的发财梦。然而，黄粱一梦的又岂是杜飞一人。
众说纷纭
机动车所有人按规定申请使用原机动车号牌号码时，交管部门是只收取很少的变更手续费？还是象以前新车上户时把各项费用再收一遍？期待交管部门在便民的同时不要搭车收费。
既然是终身车牌号，如果车主希望拥有独特个性的车牌相伴一生，我们的交管部门能否走得更远一点，满足这部分人的要求。每个车主都可以拥有自己特色的车牌，这在汽车王国美国已司空见惯。笔者期待各色机动车在不久的将来，入眼的车牌内容变得丰富多彩，可以体现车主的兴趣、爱好、职业等等。 (光明网)
百姓的机动车报废后，不必申请新的牌号，机动车所有人可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码，缓解办证机构的工作压力，减轻了老百姓的经济负担。
措施已出台，只执行成关键，只有措施落实到位才能使中央的初衷原汁原味。否则就会形同虚设、曲解甚至演变成一些执法官员牟取私利的一种美丽的借口。而落实的重要途径就是监管要到位。许多政策出台不久就流于形式，很重要的原因就是不监不管或只监不管。(光明网)
新推行的车牌“终身制”掀起了市民竞拍靓号的热情，甚至可能引发车牌靓号二手交易的新型投资出现。(广州日报)
车牌终身制最大的受益者，应该是一些特殊号牌。虽然政府一再强调号牌政策公开，也确实偶尔会有人称自己也拿到了好号牌。作为大众的我们，身边有几个这样的好号牌？几乎是等于零。一些特殊号牌只能落在一部分人的手里。如今，车牌照终身制，让好牌子名正言顺的成为了特权，不用再通过任何关系。普通百姓也不要再梦想拥有这些号牌。
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香港汽车车牌管理
香港车牌分为普通车牌和特殊车牌两种。其中，普通车牌能够跟车一起过户，而特殊车牌则是不能转让的。特殊车牌又分为两种，一种是没有字母只有数字的车牌，另一种是英文字母加上14种特别数字号码的车牌。根据运输署的资料，这14种数字号码主要是一些比较特别的数字组合，如10、100、1000的倍数，或者重复数字(如11、222、3333或1010、7722)，或者对称数字(如757、2662、9889)等。
公安部交通管理局《服务群众十六项措施》第八条内容
目前，机动车报废后，号牌号码由车辆管理所收回，机动车所有人购买新车后，需要另外选择新的号牌号码。但实践中，有的机动车所有人由于个人喜好、使用方便等原因，希望继续使用原来的号牌号码。为了满足这些群众的需求，规定原机动车报废6个月内，机动车所有人购买新车办理注册登记时，可以申请继续使用原号牌号码，也可以重新选择新的号牌号码。机动车所有人超过6个月未提出继续使用号牌号码申请的，车辆管理所收回该机动车号牌并重新启用，供群众公开选取。为了防止有些人恶意买卖或变相买卖机动车号牌号码，规定申请继续使用报废机动车号牌号码的，机动车所有人拥有原机动车的时间应当在3年以上。同时规定，机动车报废前涉及道路交通安全违法行为或者交通事故未处理完毕的，机动车所有人不得申请使用原号牌号码。
该规定7月1日后开始实施。
相关法规：《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》部分条款
小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制。
第三条 凡在我国境内注册登记的机动车，属下列情况之一的应强制报废：
(一) 达到使用年限的；
(二) 经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求；
(三) 经修理和调整或者采用排放控制技术后，排气污染物及噪声不符合在用机动
车排放国家标准；
(四) 因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的；
(五) 因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的；
(六) 在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的；
(七) 在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。
距本规定要求报废年限1年以内的载客汽车，不得变更使用性质。
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