这是第一次拍摄到测试中的下一代福特嘉年华。福特非常注意向市场强调嘉年华是欧洲福特的产品，拥有德国车的品质，但新一代嘉年华却在美国路试，因为新车还将销往美国市场，这在日内瓦车展前已经得到福特官方的证实。

　　要兼顾欧美两个市场，又不得不使用相同的设计风格，必然需要将美国福特和欧洲福特的设计风格融合到一起。新车将与同集团的马自达2共用底盘，甚至车身侧面轮廓也同五门版马自达2很相似，外抛的轮眉降低了视觉重心，很具动感。三角形C柱大幅提升强度，是为了满足美国车尾碰撞标准而采用的设计。将尾灯安装在C柱上是嘉年华最重要的特征之一，但新车将其回归到传统的位置上。

　　福特汽车首席执行官Alan Mulally非常热衷于整合福特在全球的资源，将新一代嘉年华推向美国市场的确是一项大胆的举措。上市初期，美国版嘉年华仅有一款1.6升汽油发动机，欧洲版还可选择柴油发动机。美国市场也开始逐渐接受经济性突出的柴油动力，所以也不排除上市后增加柴油动力的可能。预计美国版嘉年华将在墨西哥或者巴西的福特工厂投产，2008年上市销售。(Kevin Lee)