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邹文超:南京工厂生产强度要大 现代化水平高

http://www.sina.com.cn  2007年06月11日 08:25  新浪汽车

图为副总裁邹文超

  提问:我想问一下关于长安福特自己的研发中心现在的情况?然后福特成立研发中心的一些考虑,因为现在产品是靠引进,这个研发中心是扮演着一个什么角色?

  沈英铨:整个长安福特马自达的研发中心它有一个短中期的目标。一开始现阶段是长安福特马自达对中国的消费者有一个很重要的承诺。就是一年至少要引进一部跟全世界同步,全新的车型进到市场。因为我们来得比较慢,所以我们希望福特的产品,这个产品跟全世界同样水准的产品。而是最新的,我们要塑造这个品牌形象,产品特性的话,一开始用一些老的这可能不是很好的做法。所以我们决定大概用这个方向。所以这个产品TTC研发中心最重要的任务在短期目标上第一个是最快的速度跟全球同步,把福特最好、最新的产品引进到中国大陆。

  第二,政府有一个国产化的规定,当然整个汽车工业要生根的话,也必须要跟大陆的工厂合作,在一起,很重要的就是国产化。但是要达到福特全球质量水平要花很多人力、技术、高科技。因为我们中国的市场真正起步大概是最近十年左右时间,所以要怎么样跟我们的配套厂、协力厂,让我们整个技术员充分的结合,把福特的水准提升上去?它交给我们的零件是达到福特全球水准,这方面也有很大的进展。从去年开始我们的零件也开始外销,这是第二。

  第三,要慢慢的建立起长安福特马自达的工程能力。要把外观设计出来很简单,你到意大利的设计公司很容易找到设计师,但重要的是心脏的设计。这个工程的设计其实是整个汽车工业最大的根本,这爱是慢慢的建立,破获许多研发的项目,通过项目来一步步来罗列出来。这上面有很多不方面讲,简单讲就是福特全球最先进的东西我们引进来了。但是中国大陆市场对车子的产品有一些自己的喜好,这些我们就必须要靠研发中心的能力,把它做出来。因为到底福特欧洲的产品,达到活得精彩三大特色,但是我们中国人在内、外观方面或是或是配置方面有一些需求,我们要在大陆开发出来,而且要达到欧洲的水平。所以这是一个短期,我们研发中心希望做到的。在往后走要考虑我们下一代的车子有很多需要,有一天总是要把整个整车设计所有的能力做一个规划,然后希望能够达到我们所预期的目标。

  邹文超:成立的TTC不是现在提出来的,是在98年谈合资的时候,我们两个母公司的方向是一致的,在中国合资企业一定要建设自己的开发能力。我们目前来讲有一个阶段性的目标,每个阶段性的目标不一样,要建成完成,要有工程的能力是要相当长的历史。大家回顾一下国内的汽车工业,包括一期、二期,包括我们的长安等等这些国内自主品牌企业。真正轿车的开发能力要说完成由自己来做都还有一个很大的难度,所以我想作为一个合资企业来讲,我们初期、短期做也有安排。我们这个开发中心一定是全球开发体系里面的一部分,可能就是说与其分工,并不是所有的都要做,如果我们重新搞一个从每个环节都要重新做,这也是不符合经济规律的。因为投资效率不好,如何把全球的资源充分利用起来,可能就是我们下一个要研究的方向。同时我们这几年也在独立的做人力资源的储配,大家知道即使你有这个需求,有资金去投入,没有人也不行。

  所以这几年我们也在做人力的培养,我们有半年的培训、两年的培训、三年的培训。我们想通过人员和欧洲东部,开发的时候把工程人员参与进去,以后为我们要提升我们的能力创造了一些条件。

  对长安福特马自达来讲,这个开发中心重点对当地市场的一个支撑。

  沈英铨:整个先谈谈观念吧,长安福特马自达,因为是三个,长安、福特、马自达是一个合资。当然我们希望透过这一个合资的关系,合作的关系把福特马自达适应大陆市场产品以最快的速度引进来。大家看到马3已经在长安福特生产了,在今年初要在重庆上市。在上海车展,我们马自达事业单位也宣布在今年底之前会有一部大家的小车准备要生产,至于在往下的时候,我们说是一个产品的机密规划,我现在不方便给大家讲。实际上马自达日本可能还没有把这些整合策略定下来,我们看到最近的短期也就是说马3已经上市了,然后交到消费者的手上去。希望你们多原谅,能够体谅属于产品的机密性。

  南京工厂它的整个建厂的规划产能是16万,是两班。它在今年之前会正式投产,但是它的工厂设计是有相当合理性的。等于说这工厂的生产里面,生产的车子的大小是不会受到限制,也就是说它的生产线,它的涂装间,5米长的轿车都可以生产。所以这个工厂的生产设计规划没有进行限制。至于将来长安福特马自达要把什么产品放进去,而且是看着整个生命的时间表,再加上说到底我们认为中国大陆市场哪些车子需要很快的引进来,来充分利用这个产品。因为我们现在碰到一个问题,就是重庆厂已经满了。其实重庆年去年做到20万已经很不简单了,今年我们两个要把它扩展到25万辆。所以我们会在这边满的情况之下怎么样去进行应用,考虑南京厂的问题。在下一步我们就会探索,福特也有一个措施出来。在往后我们会看整个的行销的策略,再加上产品的大策略和产能的分配,让我们产品能够充分的应用。

  邹文超:应该说南京工厂是一个非独特法人的生产点,是我们下属的一个工厂。所以说,它整体的投资和规划都是我们两个在负责,我们产品和能力的一个匹配。适当做一个分工,这个没有固定的。南京生产什么?只能生产什么,这不固定的。它的生产强度都比重庆合资公司要大,重庆是730亩地,南京是2000亩地,整个规划发展我想这是一个很大的空间,包括前期的厂房设计。最近我们还要准备要在一段时间,请各位朋友去参观南京工厂,到时候大家可以看看它的现代化水平和建设,生产规模也好都更现代。

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