前宝马驻华首席代表董显铨博士，这位曾经解决了长期困扰宝马150公里/小时整车共振问题，参与了从3系、5系、7系至Z系列和8系列等宝马几乎所有车系研发的轿车性能及噪声与振动方面的专家，5月14日，他给吉利远景做了全面“体检”，并接受了记者采访。

　　记者：远景将于5月18日全球同步上市，董博士，在刚刚结束的远景深度测试中，您作为汽车专家对远景有何评价？

　　董显铨：吉利远景是我国自主品牌A级车型在轿车性能方面的重大突破，其动力性、油耗、怠速噪音和操控的灵活性用5分制可打4分。单凭这些，远景就可成为百姓用车的很好选择。如果在一些细节方面能更加完善，远景几乎就是目前国内同级车中性价比最高、竞争力最强的车型。

　　记者：挑车选车都会提到性价比，这车有没有天窗、带不带ABS……，再在同样配置上比价格，这种选车方式对吗？您觉得远景最大的性价比亮点在哪？

　　董显铨：有没有天窗、带不带ABS只是车的功能，而评价车的好坏要看性能，现在很多人对性价比的理解不全面。真正的性价比是指这个车的动力性、安全性、经济性、舒适性、以及操作稳定性等。远景采用吉利自主研发的发动机技术，搭载吉利CVVT-JL4G18全铝发动机，动力表现超凡，1.8L可与目前市场上的2.4L相媲美。

　　这款发动机在关键区域进行了全面革新，其中最重要的一项创新就是首次采用智能连续可变进气正时技术(CVVT)，采用的驱动器内密封和电磁阀滤清方案，突破了VVT驱动器和OCV电磁阀高精度的液压元件的技术难点。起步时，反应很快，10秒左右就可从静止加速到100公里/小时，最高升功率57.2KW/L，在国内尤为罕见。国内权威机构给予“世界先进，中国领先”的评价是对其性能的最好概括。总的来说，远景是同级车中性能的佼佼者，性价比很高，物超所值。

　　记者：董博士，您是噪声与振动方面的行家，远景在这方面表现如何？

　　董显铨：远景不仅在操纵稳定性和减震舒适性上优化兼顾，隔震、减震上也非常优秀，是其又一大强项，怠速噪声不高于43分贝，处于国内同级车的最高水平。

　　记者：测试中，远景有没有带给您惊喜？

　　董显铨：惊喜不断，有些品质可以说让我非常吃惊，比如油耗。吉利远景油耗与丰田、花冠、本田、思域等车型持平，遥遥领先于国内1.8L各类同级车型，将是我国第一款能与国际知名品牌挑战油耗的自主品牌车型。经过国际统一测油标准测试，即三分之一高速、三分之一国道、三分之一城市街道行驶，吉利远景综合油耗为百公里7L左右。按远景现有的油箱规格计算，加满一箱油可跑800公里。