在巴黎车展亮相的阿尔法罗密欧8C Competizione概念车不久后将正式投产，这款阿尔法罗密欧的旗舰车型将限量生产500辆，日前正在德国纽伯格林赛道进行高速测试。

　　这款旗舰跑车无论是设计、性能还是操控感受都是阿尔法罗密欧最纯正的代表。相比车展中的概念车，量产版拥有新型进气格栅、更柔和的线条以及更宽大的A柱等。罗密欧8C Competizione装配一台最新研发的90°夹角4.6升V8发动机，在7000 rpm时输出450 bhp的最大马力，470 Nm的峰值扭矩则在4750 rpm时获得，发动机的最高转速可以达到7500 rpm。与V8发动机相配的是一台六前速变速箱，设计师在方向盘上安置了换挡拨片，换挡响应迅速，含有五种不同的换挡模式，分别是手动模式、手动运动模式、自动模式、自动运动模式和雪地模式。

　　8C的悬挂和制动系统完全以赛道使用为基础进行设计，前后轮都采用双叉式悬挂和铝合金制动卡钳保证轮胎的循迹能力和制动效能。此外还装配了罗密欧最新研发的VDC系统，它集合了车身稳定控制和牵引力控制两套系统，大幅提高了主动安全性。阿尔法罗密欧将用这款充满激情的旗舰跑车重回美国市场。(Kevin Lee)