东本思域
丰田重量级车型第10代花冠卡罗拉将会在6月份上市,而被寄予厚望的两厢思域,被众多媒体广泛认为会在07年上市,用以对抗卡罗拉销售。但在上海国际车展中却毅然爽约。同时东本负责人也明确表示两厢思域07年将不会国产。面对卡罗拉上市日子越来越近,那么东本思域凭什么来比丰田的卡罗拉呢?
思域 |
指导价 |
4S店优惠价 |
优惠幅度 |
思域1.8 EXi MT |
14.78 万 |
13.78万 |
10000元+2000元礼品 |
思域1.8 EXi AT |
15.78 万 |
14.78万 |
10000元+2000元礼品 |
思域1.8 VTi MT |
16.78 万 |
15.48万 |
13000元+2000元礼品 |
思域1.8 VTi AT |
17.78 万 |
16.48万 |
13000元+2000元礼品 |
笔者近日走访东本4S店获释,目前思域EXi系列优惠幅度已达1万,思域VTi系列优惠幅度更是达到1.3万元,比起4月思域行情优惠幅度又拉大了2000元,而且还有价值2000元的汽车礼品赠送。目前思域库存方面比较充足,各个型号都又现车提供。有兴趣的朋友可以亲临展厅了解以及试乘试驾一下。
本田独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)发动机进一步进化,令CIVIC得以搭载全新开发的1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC单顶置凸轮轴发动机;最大功率103/6300 Kw/rpm,最大扭矩174/4300 nm/rpm,通过在行驶状态下控制气门关闭时间,控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当您启动发动机或者加速时令进气效率最大化,实现最大扭矩的行驶,在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力,而油耗仅为1.5L级。进一步提高的发动机支架刚性,彻底实现了各零件的轻量化、小巧化,同时提高了静音性能。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的经典搭配,205/55 R16 91V的轮胎也体现了一点点运动味道。让您在强劲动力下尽情享受CIVIC的舒适驾驶。
笔者短评:面对福克斯的优惠幅度逐渐拉大,第十代花冠卡罗拉上市日期渐渐逼近,而且第九代花冠将会与卡罗拉并存销售,一汽丰田亦很明确会把花冠打造成平民化的中级车,这样思域的销售压力也越来越大,没有两厢思域的情况恐怕思域只能靠价格来争夺市场。有兴趣的朋友不妨静观其变,让卡罗拉价格一出,思域的价格估计也会见低。
(王思杰 本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为)
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