新浪汽车讯 德国当地时间5月14日，戴姆勒-克莱斯勒集团宣布，私募基金Cerberus资本管理公司将以55亿欧元(74亿美元，约合550亿人民币)收购克莱斯勒集团80.1%的股份。戴克集团出售克莱斯勒股份后，公司将更名为戴姆勒AG。

　　戴姆勒-克莱斯勒公司在一份声明中说，Cerberus将会获得新成立的克莱斯勒控股公司80.1%的股份，而戴克公司仍将持有剩余的19.9%股权。声明表示，新成立的克莱斯勒控股公司负担员工的养老金以及医疗保障支出，协议意味着戴-克集团将面临5亿欧元的现金流出净额。在此消息刺激下，截至北京时间14日16：41，戴姆勒克莱斯勒股价上扬逾7%。

　　戴克集团宣布，出售克莱斯勒股权后，公司最先发生变化的将是公司名称，戴姆勒AG将取代原先的戴姆勒-克莱斯勒。不过公司名称的更改需要经过股东投票批准，戴克公司宣布将于今年秋天举行投票更改公司名称。

　　戴克公司首席执行官迪特-蔡澈(Dieter Zetsche)说，“我们相信，股权出售方案将对戴姆勒和克莱斯勒双方产生最大的总体价值。随着交易的达成，我们为克莱斯勒和戴姆勒的新发展创造了良好的条件。”蔡澈在担任戴克公司首席执行官之前，一直负责克莱斯勒集团的业务。蔡澈补充说，两家公司仍将保持合作，尤其是在现有的常规和替代驱动系统、销售、采购以及北美以外的金融服务等领域。蔡澈说，“我们十分期待继续以商业伙伴的关系保持合作，因为我们都希望从合作中共同获利。这是为什么我们仍然持有克莱斯勒19.9的股权。”

　　戴克公司表示交易可能将于今年三季度前完成，出售克莱斯勒将会使戴克公司今年的盈利减少40.5亿美元到53.9亿美元。

　　此前美国工会组织一直担心私募基金公司会收购克莱斯勒，因为私募基金公司通常会大幅削减支出、裁减人员，这势必会危及工人的权益。不过全美汽车工人联合会主席Ron Gettelfinger14日表示，工会支持戴姆勒-克莱斯勒将旗下的克莱斯勒集团出售给Cerberus，并表示，经过彻底评估后，他们认定与的交易符合工会成员、克莱斯勒集团以及戴姆勒的最佳利益。

　　Cerberus主席约翰-W-斯诺表示，购买克莱斯勒股权表明了Cerberus对克莱斯勒的信心。克莱斯勒是美国著名汽车品牌，而且克莱斯勒集团是仅次于通用和福特公司的美国第三大汽车厂商。斯诺在一份声明中说，“我们欢迎克莱斯勒进入Cerberus企业集团，Cerberus将会是克莱斯勒温暖的家。最重要的是我们对克莱斯勒有充足的信心。”

　　随着戴姆勒-克莱斯勒公司和Cerberus达成收购协议，梅赛德斯-奔驰汽车公司和美国汽车厂商克莱斯勒的10年联姻也走到了尽头。戴姆勒-奔驰公司在1998年斥资近400亿美元收购了克莱斯勒。克莱斯勒被誉为美国三大汽车制造商之一，1998年以360亿美元的身价“嫁给”梅赛德斯-奔驰公司，婚后生活却充满艰辛和挣扎。2005年，克莱斯勒亏损14亿美元，2006年业绩有所提升，但今年预计依然面临亏损局面。今年年初，戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler AG)宣布出售克莱斯勒。

　　戴姆勒-克莱斯勒公司宣布将出售克莱斯勒后，引来许多竞购者，克莱斯勒争夺战一直持续至今。“资本玩家”柯克里安(Kerkorian)的私募股权公司、总部设在纽约的私募股权公司黑石集团、全球知名汽车零部件制造商加拿大麦格纳国际公司，以及私募股权公司Cerberus等四家公司先后宣布参与竞购克莱斯勒。所谓私募股权集团是以上市公司私有化著称的专家。他们购买一个公司的所有股票，然后对其企业进行改革，以增加公司市值。经过2-4年，再将公司出售给公众股东用以获利。

　　在克莱斯勒争夺战中胜出的就是一家私募股权公司————Cerberus。该公司成立于1992年,，管理资金和账户高达达165亿美元，是全球领先的私人投资公司之一。Cerberus资本管理公司聚集了一批汽车产业资深人士组成团队，还请到克莱斯勒前高管、德国大众汽车集团前总裁贝瀚德领头，该公司对克莱斯勒旗下金融子机构尤其感兴趣。(李伟)