本报通过网络、电话、街头访问的方式就“股市能否影响车市”问题对100位成都股民进行了抽样调查

　　眼下，一场全民参与的“创富”运动正在中国股市疯狂上演。从2006年年初的1300点到目前突破4000点高位，中国股市在一年多的时间内一直牛气冲天，并演绎出无数的财富传奇故事，让众多游离于“股海”之外的人们热血澎湃，跃跃欲试。越来越多的股民和天量的资金源源不断蜂拥入市，推动中国股市续演着令人兴奋的火爆和繁荣。

　　在一浪高过一浪的人气背后，是大量的资金被吸引入股市，居民储蓄资金更是首当其冲。资料显示，目前中国股市的开户总数已超过9500万户，仅4月份一个月，就有478.7万户新股民入市，超过了2006年全年新增开户数的总和！按每户2万元的资金计算，整个4月份最少有近1000亿的增量资金入市博弈，而实际流入股市的资金量将远远大于这一数据。

　　股市火爆的人气和无尽的资金“黑洞”，将对汽车消费市场产生怎样的影响？消费者在股市投资与汽车消费之间如何取舍？为了获得答案，上周，本报汽车周刊策划了一次特别调查，通过对股民、消费者、券商、媒体、金融及汽车专家的专题调查，取得了大量的、真实的调查资料。调查中，我们发现，有三种观点具有代表性：第一种观点认为，股市的繁荣将带来车市的快速发展；第二种观点与第一种相反，认为目前股市的超常上涨带来的财富效应将会给车市埋下危险的种子；第三种观点则介于两者之间，认为股市火爆对车市影响不大。

　　在调查过程中，记者很受启发。记者认为，股民、专家们的观点颇有闪光点，对现在及未来一段时间车市的发展有着较好的指导作用，有的甚至还给中国汽车产业的发展提供了某种思路。今天，我们将全景展现本次调查的主要结果，目的是抛砖引玉，同时也为厂、商家提供了一些有益的信息。 记者郑明

　　股民调查

　　3500点、3800点、4000点……近段时间的股市可谓是牛气冲天。股市屡创新高，市民投资股市的热情也随之飙升。在股市一路高歌猛进的同时，银行储蓄、房产销售都受到冲击。而持续火爆的股市对车市的影响又有多大呢？

　　家住玉林的李先生，原本打算在“五一”之前趁着车市降价之际，为自己购买一辆10万元左右的轿车，可是面对铺天盖地的股市赚钱消息，他忍不住改变了计划：把买车的10万块钱投入到股市，等赚了钱以后再买辆档次更高的车。究竟在市民中有多少人有这种想法？为此，记者通过网络、电话、街头访问的方式就“股市能否影响车市”这个问题对100位成都股民进行了抽样调查。调查中发现，38.9%的股民表示会将股市收益用来买车或换车，27.8%的股民表示会进行再投资，买车也在计划中，只是时间稍晚。

　　消费资金分流股市

　　一半股民投入资金5万以下

　　从我们对100位成都股民问卷调查的数据来看，25%的股民是在一年内进入股市的，35%的股民是在半年内进入股市的，这些新股民成为一股强有力的势力推动着股市的发展，也在一定程度上分流了投资银行储蓄、房产以及车市的资金。在散户股民投资股市方面，问卷调查显示，有50%的股民在股市投入资金在5万元以下，15%的股民投入在5万—10万元之间，25%的股民在股市的投资在10万—20万元之间，投资20万元以上的占10%。从这一数据来看，股市的确分流了一部分资金投入，但从另一个角度来看，这些股民也是车市的潜在消费者。

　　38.9%股民计划买车

　　年内购车者占了八成

　　在100位股民问卷调查中，我们特意设计了关于股票收益资金流向的问题。调查结果显示，其中有38.9%的股民表示会将股票收益用于购车消费，15%的股民计划将股市收益用于买房，18.3%的人表示会用于其它消费。而剩下的27.8%的受访股民表示，他们会将收益继续投入股市，但这部分人表示，即使继续投资股市也只是暂时的，最终这部分也将用于消费，而购买第一辆车，或者换辆档次更高的车将是他们的首选，只是将汽车消费时间向后推迟而已。

　　股市牛市对车市的影响也是存在的，同样一笔钱放在股市，可能会得到30%甚至100%的收益，而车作为消费品，买了就开始贬值，是消费还是投资，就视股民的选择。从调查中我们发现，在有购车计划的股民中，27.2%的股民表示在1个月内有购车计划，18.2%的股民计划在3个月内购车，33.3%的股民集中在半年内买车，22.2%的人将购车计划放在1年以后。而这些股民对于所购车辆价格的要求也有所不同，15%的股民将目标车型价格定位在6万元以下，50%的股民将目标车型价格定位在6万-12万元，15%的股民将目标车型价格定位在12万-18万元之间，目标车型价格定位在18万-24万元以及24万元以上车型的人所占比例相同，都是10%。

　　业内人士分析认为，虽然股市的红火在短时间内分流了车市部分购车资金，但从长远来看，股民对于汽车消费的热情并未减少，反而有所增加。吴旭辉记者陈旭

　　观点交锋

　　【正方观点】股市火爆将催生车市井喷

　　第一财经日报卫金桥

　　8月份车市迎来首轮行情

　　很显然，股指的上涨将直接给股民带来财富上的增加，从而提升股民的消费能力。汽车作为一种生活必需品，将成为财富人群的首选消费品。而且股民中年轻人占到了相当比例，只要赚了钱，这部分人肯定会消费。因而，目前股市的繁荣对车市来说绝对是一种利好，如果这种繁荣能够持续到2008年，那么2007年中国车市将再现井喷行情。

　　眼下车市销量可能不太旺，这只是市场的一种正常反应，因为每年的5、6、7三个月都是汽车销售淡季，与股市没有太大关系。我个人认为，进入8月份后，随着厂、商家加大营销力度，不少股民会抓住时机，将一部分获利资金进行消费，其中包括购车，因此，8月份车市将迎来首轮行情，而08年春节前后将再创高峰。在车型选择上，我觉得中高级车将会是热点，尤其是那些品牌和质量双优的车型。

　　提到股指下跌的问题，这种情况有可能发生，但无大碍。因为目前大部分股民都赚钱了，而且幅度还相当大，即使下跌，也只是让股民少赚一点而已，并不能改变股民赚钱的现实。

　　股民刘柯

　　赚了钱肯定要买车

　　我是去年9月份入市的，目前有近200％的获利吧。赚了钱干什么？肯定是买房、买车了！房子上个月刚买了，接下来就是买车了。我身边的一些股友都买车了，有的还将原来的低档车换成高档的。我会什么时候买？这个不一定，要看行情，如果好，我就继续持有股票，如果市场出现大的逆转，我就考虑获利了结，那个时候就是我买车的时候了。毕竟买车是一种消费，现在投资机会那么好，肯定是先投资。但车肯定是要买的。

　　成都怡安汽车周国宏

　　家轿受益最大

　　我觉得股市上涨是车市的机会，可以说股市牛，车市就牛，家轿市场将受益最大。目前，1－4月份绝大部分车型都销得较好，这与2006年股市的火爆有较大关系。因此，2007年股市连创新高后，将为一大批股民带来财富，自然也会提升他们的消费能力。可以说，股市有多火爆，未来车市就会有多火爆。

　　【反方观点】股市泡沫将影响车市繁荣

　　资深汽车专家贾新光

　　股市泡沫对车市不利

　　从长远来看，股市利好，会富裕一批股民，从而刺激汽车消费。但目前来看，我个人认为现在股市有泡沫，一旦泡沫破了，受损失的肯定是绝大部分散户，这会打击他们的消费信心，从而对车市造成损害。要知道散户的抗风险和心理承受能力都很差，“一朝被蛇咬，十年怕井绳”。南方都市报有一篇报道，说目前中国股市是全民投机，我觉得比较对。我觉得股民应该有个清醒认识，防止因过度投机给自己造成经济损失；政府方面要给企业多些配套政策，满足企业的融资需求，也让老百姓有更多的投资渠道，不要像现在，选择余地较少。从长期来看，这样会对老百姓、对汽车市场甚至对整个消费市场都有较大的好处。

　　股民杨先生

　　投资比消费重要

　　现在对于我来说，投资是最重要的。目前的股票市场是百年难遇的好机会，遍地黄金啊，只要买了就赚，跟捡钱似的，你到哪里找这样好的事情。所以，我肯定是先满足投资需要，等到合适的时候再去考虑消费。在我认识的股友中，有不少就是把原来准备买房买车的钱拿来投资的，有的将房子抵押贷款炒股，有的为了炒股连结婚都推迟了。

　　明嘉现代张玉东

　　短期对车市造成较大冲击

　　现在股市太热了，对车市已经造成影响，资金大量进入股市，肯定对大宗消费造成影响，特别是车市，短期内最为明显，这点目前市场已经有所反应。股市那么赚钱，谁能不心动？汽车只是一种生活品，可以延迟消费。从长期来看，我认为未来车市的走势与股市的动向相关，但短期冲击在所难免。

　　【中立观点】股市对车市影响不大

　　解放日报徐茂昌

　　总体上没什么影响

　　上个月，我们对上海当地车商有一个调查，有的商家说卖得不好，有的觉得可以，可以看出，目前股市对车市的影响不是很明显。尽管眼下有不少钱投入股市，有人可能会推迟购车，但股市对车市影响的结果肯定要有一个长期的过程才能看出来。股市是个“零和游戏”，有人赚就肯定有人赔，因此，从整体上来说，老百姓的购买力是没有多少上涨的，只不过是转移了而已。

　　国家信息中心主任徐长明

　　无法判断要看市场博弈情况

　　股市对车市的影响问题很复杂，尤其是在目前的情况下，更难判断。表面看起来，股市好，老百姓钱多了，车市自然就好；股市下跌，老百姓财富缩水，自然影响购买力。不过，由于股市中，国外的钱、国内机构的钱以及老百姓的钱在一起博弈，如果是国内的钱赢了国外的钱，尤其是老百姓赢了，结果自然是好事情；如果是国外的钱赢了国内机构或老百姓的钱，情况就不一样了。

　　华星西南汽贸邓忠

　　整体不受影响但车型选择有变化

　　我认为股市对车市没多大影响。汽车是代步工具，人们需要的时候自然会买。而且从华星汽车几大品牌汽车的近期销量来看，市场反应基本正常。尽管短期延迟有可能，但从全年来看，不会有什么变化，而且目前买车可以分期付款，即使人们把买车的钱投入到股市，但是只要他想买车，还是可以轻松实现的。不过说到影响，唯一可能的是在车型选择上会与往年不同，中高级车型有可能成为主流。

　　明嘉标致刘东兵

　　长期乐观短期振荡

　　从宏观上看，股市风云对车市并没有直接影响；从微观上来说，也就是从消费者的角度来说，有少数人会延缓购车。现在，汽车市场相对成熟多了，汽车仅仅是人们需要的一个普通消费品，能够炒股，说明他有一定的经济基础。股市只是在短时间内加快或者推迟购车行为而已。 记者郑明

　　记者手记

　　购车能量将在年底集中释放

　　股市升温成为人们目前最大的谈资，正是因为股市的火热，我们才做了“股市是否影响车市”这样一个选题。通过几天的采访，记者发现，股市投资回报率增高，导致投资热持续升温，短期内会在一定程度上推迟汽车消费，但从长远来看，这股汽车消费能量会在年底集中释放，而且所购车辆档次会有所提升。对于中小股民来说，为了在股市中获得更多的收益，他们会将更多的资金投入股市，这势必会占用原计划中用于购车的资金。但从股民的消费期待来看，车始终是要买的。目前是投资需求大于消费需求，但消费需求是存在的，还会积蓄累加，并在某个时段释放。因此，有汽车经销商认为：股市行情越好，年底买车的越多，车型档次越高。

　　记者陈旭