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上海人一般不会买1L以下经济型小车

http://www.sina.com.cn  2007年04月24日 10:32  新浪汽车

  上海车展开幕,新浪汽车与北京交通广播FM103.9《汽车天下》合办的《我选我车》将在4月23日-25日10:00-11:00推出特别版节目,今日邀请的嘉宾是《动感驾驭》杂志主编:陈欢,上海汽车报主编:颜光明与上海网友“菜单”。节目上半段谈论京沪及其他地区网友汽车消费观念话题:我该买辆什么车,下半段谈车展上热点SUV。以下是聊天实录:节目上半段视频 节目下半段视频

图:聊天嘉宾合影(左起主持人梁洪;新浪网友:“菜单”;《动感驾驭》杂志主编:陈欢《上海汽车报主编:颜光明;上海通用王经理;主持人阎安)

  主持人梁洪:省油的话,应该买日本车,不应该买德国车。

  主持人阎安:小一点也行。

  主持人梁洪:所以他说的第二点很重要,钱多,他工资高。

  主持人阎安:他经济上没有太大的困难。

  主持人梁洪:再说说在上海买了什么车?

  网友菜单:在上海的话,现在刚刚定了一辆新款的TT3.2,这个也有些运动感。

  主持人梁洪:他对省油这点根本没有考虑。我对新浪提出抗议,这根本不代表广大人民的声音,没有代表性,我们先剥夺你的发言权。我们来听听媒体记者的观点,先请迟到的先来。你是不是经常去北京,对比一下两座大都市适合什么车驾驶?你是不是经常来北京?

  陈欢:我经常去,我觉得北京和上海都是超大型的城市,从我个人的观点,或者从我们杂志的观点,因为我们编辑部倡导的是经济用车,用小车的观点。我觉得北京和上海都应该用的是一升以下的车,我觉得够用,0.6,0.8升的就不多。

  主持人梁洪:那为什么啊?上海的牌照费就是四万多。1升以下的小车,比如说四五万,一个车牌四五万,买一个车四五万,上海人不会这么去买。

  陈欢:所以说我觉得这也是消费者一个观念问题,买牌照是一个买牌照的钱,买车是买车的钱,你不能把买车的钱和买牌照的钱等同。比如我举个例子,在新加坡有一个拥车证,也是非常贵的,估计人民币三千块,和上海差不多,但是买车的话,他们还是会选择一些量力而行的车,他们有钱的话可以选择买一些比较贵的车。

  主持人梁洪:就像菜单这样。

  陈欢:其实从我本人来说我也考虑买车的,我已经把上海的牌照拍下来了,就这个月的时候。

  主持人梁洪:多少钱。

  陈欢:43900元。

  主持人阎安:我觉得刚才谈话中显示出北京人和上海人买车过程中的不同。北方人习惯把牌照费划在车价里面,上海的朋友非常理智地分清了,这是两笔钱,别混在一起说。

  主持人梁洪:我不知道你现在有没有目标的车型,或者哪类的车?

  陈欢:我买的车现在七八万一辆的车,如果比较的话,我的牌照的钱是车的钱的一半还多。你知道拍一块上海的牌照,我的出发点是获得在上海开车的权力,然后我也比较理解,市政府做这样的设定。你也知道上海路不是很宽,每个月也在几乎增加一万辆新车左右,路是越来越堵的。而且上海的公共交通发展情况速度也非常快,所以说我的观点是,尽管我是买车的。我相信我买完车以后我都跟同事说,我买完车以后,我可能还是坐地铁上班,我要用车的时候,可能走得比较远,或者说像今天来往于展馆的时候,我会开我的车自己来,每天上下班的时候,我只坐三站的地铁就到单位,而且停车非常的麻烦。我也没有什么关系,一个小时十块钱停车,这样从用车角度,上下班我不用用车。

  主持人阎安:用车消费之贵,我们昨天已经有所了解了。颜老师怎么看待这个问题?

  颜光明:刚才陈欢已经讲了他的情况,其实他还是比较有典型性的,毕竟年纪轻嘛,还是出于工作的需要。其实,上海人买车还是比较谨慎的,首先考虑到他的收入情况,还有它使用的价值。现在上海人买车,一般拒绝十万块钱以下的车。原因是上海的牌照将近四万,买了这样一个牌照再买五六万的车,你想象价值是体现不出来的。还有上海人买车不仅仅是买物品的概念,因为年轻人客观考虑出行的方便。但上海人来说首先买房再卖车,而且车跟房跟他的身份跟他的工作要紧密相连的,所以汽车在上海人的概念当中不是简单的交通工具,有很多的包装的含义,更重要是有商品符号的概念在里头,就像买衣服一样就这样一个概念。

  主持人梁洪:就是要体现自身的价值,可以通过汽车来体现。

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